凛冬已至，想起柴暖了

      天冷了，人可以多穿衣保暖，但是电车可不行。这个时候让我想起了柴暖，零跑是第一家推官方柴暖的车厂吗？那柴暖是什么原理?对比热泵空调哪个好?二话不说，学习起来，顺便分享给大家。

★柴暖的原理

      基本原理：柴油泵把柴油从油箱内吸出，送到燃烧室内由点火塞把混合气点燃，燃烧室内柴油燃烧的废气由废气口排出去，燃烧室外壁是铝合金带有散热翅片，导热快。风机直接对着燃烧室吹风就可以把热风送出去了！

★零跑的柴暖

       介绍一下零跑的官方柴暖的优点吧，部分北方车友应该也多少有些了解，去年开始已经在北方进行测试了，本次官方柴暖完全由零跑官方售后负责安装，质保。不影响整车和三电质保，大家可以放心安装。官方柴暖已完全打通软件层面，可通过中控自由选择柴暖加热或电池组加热，得益于零跑整车配备的整车热管理系统，该款柴暖可同时对电池组和车内空间加热，可让电池组完全用于驱动车辆行驶，在北方的冬季也可以做到标准续航。

      最后介绍下安装位置，因为设计初期已经预留了安装位置，柴暖加热器安装于前机舱内部，不影响前备箱储物空间，油箱安装于后备箱盖板下的格子内(附图)，基本不影响后备箱储物空间。

★柴暖总结

      柴暖原本是大货车上面用来冬季取暖的产品，但是摇身一变，成为了很多电动汽车车主的取暖神器，柴暖的改装价格低，制热效率高，取暖成本低，最关键的是，柴暖不影响车辆的续航，对于很多网约车来说，时间就是金钱。不过要是加油站看到电动汽车去加柴油，会作何感想呢？

     零跑相比其他车厂，的确是在想办法解决北方电车痛点，所以才会推出官方安装柴暖服务，相比没有车厂背书保障的外面安装柴暖，单论这点，零跑已经比很多车厂做得更加人性化了！

下一期，我们来一起讨论研究热泵空调！