我的首台车为何是深蓝SL03增程版?

去年我第一次产生购车的念头是在12月份，记得是在11月份我和朋友川藏线自驾，第一天一大早，和朋友从成都出发，在泸定桥吃过午餐后顺便买些高反所需物品，继续前行，当我们走到甘孜州的泸定县时，邂逅了一个仙境般的小村子，如游戏画面才会出现的场景，从远处望去，十分梦幻唯美。

一路我们经过了康定市由老司机带着绕山路十八弯来到海拔最高峰，一片白雪皑皑覆盖山峰尤为明显，近距离感受到白云笼罩在地面如同天路一般十分壮观，最美的风景就在路上，遇到喜欢的风景，可以随时停下来拍照，这也许就是自驾的乐趣了!

这是我的第一次长自驾，也是我目前为止最记忆尤深的自驾之旅，正是这次的自驾让我加深了买车的信念——一定要有台自己的车，可以的话，首选新能源。

#正片开始，说下我的选车之路——12月份就下定了某斯拉，大概在今年5月份时候，我在新出行看到了当下正热的轿跑四小龙，海豹，哪吒S，领跑C01，和长安深蓝SL03，当我了解长安深蓝SL03之后，本着经济家用的核心目的，再加上大城市限行，结合充电桩及主要城市代步还需要长途自驾旅行等需求就只考虑混动车了。经过和家人的简单沟通后，深蓝SL03增程版是最佳选择。

到了7月份长安深蓝SL03发布会上市第一时间就下定付款，盲定了顶配置的青外观，工作原因吧，外观这块我是不会妥协的。至今我都很满意，我的电卡、油卡一直用不完，在成本这块几乎为零吧。有时候我还真想去体验下去加油站说一句——92加满，哈哈哈

车毕竟是息息相关的工具和伙伴，满意的自然不只是外观。

现在转行了游戏原画，经历得比较多哈哈~喜欢游戏，尤其是3A游戏和美剧，还有旅游画画，平时除了工作就是宅家看视频，如美剧，学习教程都会看的，偶尔出门旅游！

恰好深蓝SL03增程的出现满足了我在家和在外的休闲娱乐的无缝连接；它会更加朴实的融入生活，并陪伴我走过一段段的旅途。之前去川藏开的是一台大众，到了高原难免会有点吃力，尽管现在的川藏线已经路况很好了。如果是电车那就没有动力损失的烦恼，比如我的深蓝SL03增程车，有一天还是会带着我的深蓝再去一趟川藏的。

#参与对深蓝SL03，凯美瑞，宝马325Li的驾驶感受

深蓝SL03在行驶中有很强的整体性，转弯，压弯侧倾小，方向盘转向灵敏，有加速爆发力强的特性，城市路及快速路上变线，超车一气呵成，动力更加直接，不足就是行驶路面条件不好或是非铺装的路面上噪音传递有点明显，在过减速带的时候必须降低车速，否则就会有较大的弹跳，如果在条件好的路面时速100/km区间感觉行驶品质非常不错，路噪，风噪控制得不错！

言归正传，今天是来和宝马、丰田车主互换体验的，我也说下我对这两台车的感受。

凯美瑞说实话——外观还行，但是里面真的是让我无法接受，就是诺基亚和ipad的区别，无论功能还是美观上都是无法接受的，我和车主也是这样说的，他也承认这是事实。

在驾驶感受方面还行，因为混动的原因，起步有点电的感觉。好开容易上手，方向盘很稳，上下变道整个车的配合性特别高，悬挂支持挺好，车辆滤震成效也不错，过颠簸路段和减速带，也能很平稳，各种路况下都不错，不足就是刹车有点软，不够线性要提前踩。隔音效果还有待进步，跑高速的时候，能够感觉到明显的胎噪和风噪。这不是一个20多万的车应该有的，特别是我一个从纯电驾驶模式走下来的人来说，他的发动机声音和风噪真的很大了。

这个车，放在10年前我或许会考虑，但是，现在我觉得一点性价比都没有了。

后面新出行的于老师带我体验了宝马325Li。我不会别的形容词，我只能说——比凯美瑞更好开，转向精准轻柔但是不飘，细碎震动隔绝不错，又有路感；得益于柔软的悬挂，舒适度不受影响，发动机和排气声音隔绝很好，车内几乎听不到噪音，不足就是快速变线悬架支撑不足，回弹较快，晃动幅度接近SUV；运动普通低速收油会有顿挫，但是控制好脚法可以很好的缓解。宝马如果让我打分我给7.5分

#写到最后谈下对新能源行业以及长安深蓝的一些感受有以下几点我觉得需要关注

1：长远来看，远期新能源汽车可能会有优势显胜，新的电池体系要突破。液态电池不断提高能量密度，如能同时解决能量密度，充电速度，安全性等问题，商业化之后，对新能源汽车将会是一个重大的促进。

2：其次汽车承载的功能要发生变化，汽车主要是交通工具，将来的汽车是交通工具+高级智能移动终端，辅助驾驶的智能进阶体验，对用户的发展将来也是新能源汽车重要的推手。

3：新能源汽车最重要的就是环保，对于纯电动的汽车来说能够做到零污染的程度，排放有害气体的几率是0%。因为从整体的发展上来看的话它不仅能够节能减排，而且在政策扶持上也是有着比较好的发展态势。

4：随着电成本的进一步降低，智能化水平高、空间利用率高，性能加速，造型外观等这些优势都会发挥出来。

作为一名深蓝车主就少说2句吧！

1：轿跑姿态外观是我喜欢的样子，呃，比较年轻运动

2：青外，运动座椅配色设计搭配，比较耐脏，甚至一直都没有脏吧！

3：市区的续航在WTCL工况下与表显一致甚至超出，跑高速也是接近的，这点意想不到。

4：性能加速有爆发性的力量，超车无障碍。

5：底盘太软，我觉得这是整车中唯一遗憾的缺点，过不平路面和减速带的颠簸大，回弹大。

6：语音识别能力挺强语音导航，地址识别精准，目前就是APP太少，期待后续的OTA更新。

7：头枕音响不错，车内听着音乐，不怎么听到主驾导航声音，14喇叭声音倒是挺大的，没听到SONY音响的特别之处。

8：空调是真的很制冷啊！开到1档风就够用了，车内温度34°时候也只开到了2档，同时热空调效果也很好，只试过一次。

9：全景天幕真的太喜欢了，躺下便可看到日月星辰，掀背尾门真的适合我，大的能放四个人出门旅游的装备。

借着这次的拍摄今天先说这么多，以后有机会，我再来新出行分享我的长久用车体验。