长安深蓝：什么才是真正的长期主义？

2023年开端，长安深蓝利好消息不断。

长安深蓝终端交付量达11650台，环比增长42%，成为国内最快实现交付破万的新能源品牌；长安深蓝旗下首款SUV车型发布产品名--S7，并将于2023年上市；长安深蓝广州车展实力亮相，发布固态电池技术……

更值得一提的是，今日刊登的人民日报也在头版头条实名点赞深蓝技术，实力增程技术再次获得认可。长安深蓝的产品和技术获得官方点赞，实力不可小觑。

“争分夺秒，研发按下“加速器”。1月3日，一辆搭载“原力智能增程”技术的白色长安深蓝SL03轿车，从云南香格里拉里拉驶回重庆长安新能源汽车科技有限公司。这辆车刚刚完成一次不加油、不充电、不间断行驶1283公里的长距离实测挑战。从技术创新到量产落地，长安“原力增程技术”不仅实现了发电机95%的高运行效率，还可以在零下30摄氏度的极端环境下实现电池急速加热。”

SL03--作为长安深蓝首款战略车型，也是国内首个以全电阵容上市的车型，搭载了原力超集电驱、原力智能增程、智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家等多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破，改变着用户对新能源车的认知，以实力重塑了新能源市场格局。

 新冠疫情发生以来，制造业重新成为全球经济竞争的焦点。主要发达国家反思脱实向虚的发展模式，重新聚焦实体经济，纷纷实施“再工业化”战略，集中发力高端制造领域，力图重振制造业并不断扩大竞争优势。  究其原因，国民经济的支柱在于实体经济，而实体经济的重点在于制造业，我国的制造业活力则存在于新能源产业。 当前，全球经济发展进入深度调整期，数字经济、共享经济、产业协作正在重塑传统实体经济形态，全球制造业正处于转换发展理念、调整失衡结构、重构竞争优势的关键节点。

如今，传统车企、造车新势力、数码3C企业也纷纷入局新能源赛道，竞争愈发激烈，机会与挑战并存。是机会，也是大浪淘沙，最终的获胜者往往都是“长期主义者”。长安深蓝坚守初心，秉承其母公司长安汽车的百年造车基因，坚持自主研发和技术深耕，让长安深蓝在竞争激烈的新能源市场竞争格局中脱颖而出。