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憨氪
2023-01-12
001
特斯拉Model Y

我求求你们车机团队,做个人好吗?算我求求你们了。

新出行社区 · 文章

车机团队真的是吃了shit的吗?我真的是愤怒极了,买了这么个玩意儿。

之前因为提车第一天驾驶位就一直能听到前电机的超高频声音,跟极氪扯了整整2个月,在12月初算了解决了驾驶位能听到电机超高频声音的问题。当然今天我不是想讲这个。

这个问题刚处理完,紧接着,车开始经常出现动力系统故障,仅仅去年12月大概出现了十几次,实在是忍不了,去了售后,售后说标准流程就是刷机,在售后刷机(3.2升4.0),互换过前机仓的低压继电器,结果还是没好,目前又出现了2次。今天我还是不想深入喷这个问题。

12月开始一直频繁动力系统故障

直到我看到今天推了4.0.2,考虑到最近几次OTA的口碑,本来我其实也不想升级的,但是想要后面还要跟极氪车橙扯这个动力系统故障的问题,因为极氪一直坚持是软件问题,而我一直认为是硬件问题,甚至大概估计出了什么东西导致的。我犹豫了一下,以我对极氪的了解,我估计如果我我不升级,下次再出现动力系统故障,找极氪橙说这个动力系统故障的问题,极氪橙会跟我说什么,请升级到最新系统。再试试,为了避免浪费这种没有意义的口舌,所以我点了升级。结果APP卡99%卡了2个小时,我估计就不太妙,大晚上我就下地下车库去看这牛逼的系统升级成什么样了,一进车里,发现奉送了两个辅助驾驶故障码,如下图:不过这不是重点。

发现车机没网了,如下图:

盲猜是断网导致的升级成功的信息无法推送到我手机,所以我熟练的通过SOS重启网络模块。无效,重启车机,无效,依然是完全没信号无奈只能开车出地下车库,信号又有了,然后继续下地下车库,发现就是在地下车库没信号了,无论打开或者关闭5G,反正就是一丁点的信号都没有。

直到这里----

我TM真的忍不住了,这个车机,我从提车开始,我的车位一直都是没什么信号,虽然没什么信号,但是偶尔也是有一格4G信号或者E的2G信号,可以供我远程打开车门,打开空调之类的,最开始我认为是联通的问题,打电话给联通的技术员上门看过,他们拿设备测试了,告知我基站就在我车旁边,不过由于是共建的基站,频点是电信的频点,联通告诉我,江苏的地下车库为了节省成本,都是联通电信共建的基站,有些车库是电信频点,有些是联通频点,不会重复布室内基站,而现在设备都是全网通,2016年以后的都支持全网通,所以信号是没问题的。只是我的车不支持。所以当时我就把这个情况反应给极氪了。

直到3.2系统开始,升级后,我发现我的车位车机开始有信号,虽然5G依然没有,但是4G,已经满格,用网基本上90%都是没太大问题了。有4G我也就能远程了。

结果今天的4.0.2又TM没信号了,而且是一点都没有!!!!真的是把我整的愤怒了。

你们看看你们的更新日志:车机网络优化

我不知道4.0.2的更新日志里,怎么好意思写上什么优化车机网络,你们删掉支持的频点,你们就是这样优化车机网路的吗?

我真的是见识了极氪的负优化,真的是控制不住想要狠狠的喷这帮人了,气的我只想连夜开喷。

我在这里,真心实意的求求你们,求求你们能不能学学人家,做个人吧。最简单弄个稳定版和开发版本可以吗?测试测试再OTA行吗?

或者,搞两个分区,弄个回滚机制行吗?让你们的车主想滚就可以滚回去,谢谢了。

最后编辑于 · 2023-01-13
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极氪001
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