去汕尾吧，“自驾F7？”

——开R7，你说智驾F7怎么样？

核心主题：

       一、看R7的三电和底盘，F7就不会差到哪里，F7甚至超越R7！！！

       二、部分人吐槽飞凡R7的前麦弗逊和后多连杆的悬架组合，但是我认为：任何驾驶质感是需要硬件+软性调校来综合呈现的。买车前我对比别的车，只有飞凡R7是麦佛逊，我认为飞凡R7不输那些交叉臂+多连杆的组合，甚至比某些品牌的交叉臂质感还要高级且有细节~

大厂调校的真香定律

       R7的麦佛逊调教的就很好了，即将上市的飞凡F7，我相信会很不错（交叉臂给我冲）~

说完底盘来说说R7的三电：

       1：坐标深圳，我主页基本每天发R7的续航达成率，有兴趣的可以看看。整体来说市区一天综合下来一般可以做到8折多，甚至有时会达到100%以上！！！

       2：R7的高速表显，最好的一次电耗能干到15.4，一般是17点多~续航达成率差不多是七八折左右。

2023年2月4日，深圳——汕尾基本情况：

       全程空调冷风（空调温度27左右）+5位成年人+CLTC续航显示+满551续航+单电后驱+听音乐+座椅按摩+天气（17℃，小雨）

       出发前：表显续航488公里

       中途段：表显续航247公里（深圳市区+高速）

       当天结束：表显续航155公里

汇总：

       2月4日当天实际路况是：13.7公里（深圳市区），154.2公里（高速，清零后的数据），229-154.2=74.8（抵达汕尾后的市内驾驶，整体开车速度不稳定，40-100的乱开，海边城市道路开阔，红绿灯少但是集中）

       续航达成率：154.2÷（464-247=217）=71.1%（纯高速），电耗18.4，结合5位成人+全程开制冷空调，有部分路段小雨，一小段是车速100以下，大部分是定速120，对比之前深圳去广州续航达成率差不多8折，这次的续航达成率我个人不是很满意，可能是落差吧~哈哈哈，不过在新能源里也还是很不错的变现吧。

       整天续航达成率（包含市内和高速）：244÷333=73.27%

2023年2月4日至5日，汕尾——深圳基本情况：

       全程空调冷风（几段热风除雾）+5位成年人+CLTC续航显示+满551续航+单电后驱+听音乐+座椅按摩+天气（15℃小雨）

       出发前：表显续航531公里

       当天结束：表显续航212公里

汇总：

       2月5日当天实际路况是：3842-3617=225公里，表显路况：531-212=319公里，

       续航达成率：225÷319=70.53%，这次太累，没有分段记录了，高速定速120的开，抵达深圳后有40分钟左右的堵车时间。

       第一天续航达成率:73.27%

       第二天续航达成率:70.53%

       So这次周末汕尾自驾游完整的达成率就是：

       469÷652=71.93%

       哈哈，看到这里是不是觉得上汽飞凡R7这款的三电数据很不错，结合“中大型SUV的最低风阻0.235”，所以电耗在中大型SUV里变现十分优异突出。在电机方面，飞凡R7采用最新的直瀑式油冷技术，不仅散热效率大幅提升，而且峰值性能持续时间更长，电机高转速运行时，依旧能有持续、稳定的动力输出。

       上面聊完核心电耗，接下来我仔细分享一下这次“周末自驾汕尾”用车实感~

       自从购入R7以后，只能说太香了，我周末基本都不窝在家里。不是登山锻炼身体，就是自驾出去游玩~

       一个是座椅按摩大大的缓解了我的腰部疲劳，我在深圳目前没开座椅加热，如开了应该会更爽~座椅按摩应该是我的必备项目，因为所有路程，我第一时间会开座椅按摩和音乐。用过都说爽~~（这里插播一下尊享副驾，车上午休的神器，接近躺平的大角度+按摩+腿托+脚托含加热，爽的不要不要的~）

       另一个就是智能驾驶LCC，虽然深圳高速领航覆盖范围比较小，但是不影响正常LCC智能驾驶辅助，真的很省心，最重要的是“省脚”。

       下面分享部分我汕尾的智驾视频：

视频上传成功

高速LCC智驾的几点好处：

       1、跟车速度平缓，降速和起步的线性质感拉满

       2、精准识别四周行车轨迹，并进行下一步预判

       3、对方变道、超车有声音和方向盘反馈

       4、道路居中可以调节提醒范围

       说到这里要感谢“新出行-直通车”活动，真心实意的为消费者服务，打通了消费者和车企之间的桥梁，让车企更好地了解到消费者的心声，同时也让车企发现自己的问题，更好的优化、进步。

飞凡官方回应直通车：

       “下一次OTA会在不久之后跟大家见面，可以先跟大家透露几个亮点。下一步的软件升级，支持高速领航的城市会开通到10个，同时已经开通高速领航的城市会增加支持的路段，值得一提的是届时将支持全程高速直接从上海开到广州，通过打通更多城市场景，让更多用户体验到全融合高阶智驾。此外，我们也会把娱乐影音做得更加有特色，会更新符合车内小憩充电娱乐的游戏功能。”

重要提炼：

       1、高速领航范围扩大（这个是我很期待的内容之一，因为目前深圳的高速领航范围太小了）

       2、上海至广州往返（听说后面会有大面积的开通，这算是开胃菜哦~哈哈哈，不过这一段打通，也更方便消费者和车评人深度试驾飞凡R7自研的RISING PILOT智驾系统）

       3、游戏（好像支持卡拉OK、游戏手柄哦，这些露营的时候真的是氛围感拉满）

       待春暖花开时，不期而遇相遇哦，期待OTA ing~

       最后，就是电费，作为摩天轮的用户，每年1500度/电（送2年，截止到目前又送了1年1500度电，同时2023年换一送一），平常积极参加官方活动有大额积分。差不多四五年内我基本上不用自费充换电。

       Tips~如果是F7的用户，直接每年1500度电，永久！！！

       真的最后了，在这里也借某总的话：“多听抱怨，少听赞歌”，“不怕用户抱怨，就怕用户没声”，“迎着批评照镜子”，“疏通抱怨渠道，把差评放台面上”

       表达一下我眼中的飞凡售后：“发现问题，先内部保密调整，通告消费者太晚”我知道你们通过各种渠道，了解到一些车主和观望者的抱怨和赞歌。你们有在思考做解决方案。But这些消息很多都是透过车友爆料，但我们更希望透过飞凡官方的渠道给至我们车主和各大观望者。

       我了解到的深某的邓总，入驻新出行和广大车友热烈讨论，营销了一波好感度，也提前预判了大家想要什么的样车，并及时调整。

       我也希望飞凡借助官方APP或者新出行等渠道，加强和消费者的直线沟通~我相信飞凡会越来越好~

在这里也提前祝福F7大卖~期待见面哦