15～20万，谁才是真正的燃油SUV终结者？

说到增程和混动，市面上目前比较火的是某想和某迪，而在SUV领域，15到20万区间某迪的宋plus Dmi一直占据主要市场，然而从零跑C11增程版正式发布后，市面上又多了一个更具性价比的选择，同样15～20万，到底谁才称得上燃油SUV终结者的称号呢？

论尺寸，零跑C11增程轴距更长，空间更大

很明显，零跑C11拥有更长的尺寸，更长的轴距，内部空间和后备箱会有更好的表现，宋Plus Dmi则小了一圈，轴距也差距明显。

论纯电续航，零跑C11增程遥遥领先

零跑C11起步的纯电续航就达到了180km，而宋Plus Dmi起步则只有51km，显然不能满足日常纯电代步需求，只能当油车开，110km的版本也不如零跑C11增程的285km版本，零跑纯电可跑的更远，日常通勤一周一充不在话下。

论安全，零跑C11增程称得上钢铁侠

零跑C11增程版80.84.%的高强度热成型钢，领先于对手的62%，牢牢护住车上成员安全，安全是豪华的根本。

论地盘悬架，前双叉臂后五连杆，全铝摆臂，15万起无人能敌

零跑C11增程版的悬挂采用了和纯电C11一样的前双叉臂后五连杆的独立悬架，且运用了大量全铝摆臂，这个悬架系统可是30万级别才能见到，在15万级里，零跑C11增程可谓独树一帜，没有对手。而宋Plus Dmi的悬挂就很一般了，采用前麦弗逊后多连杆的布局，15万级别很常见。

论天窗，零跑真可以仰望星空

零跑C11增程的全景天幕尺寸达到了14932cm²，远大于对手的8300cm²，真正做到躺下可仰望星空，当然零跑C11增程也可以选装可开启天窗和遮阳帘，满足更多人的需求。

论智能豪华配置，零跑C11增程称得上豪华旗舰，尽显奢华品质

零跑C11增程版的配置可谓豪华，骁龙8155数字座舱平台，三联屏，纳帕真皮座椅，座椅通风加热按摩，座椅电动调节，后排小屏控制，顶棚翻毛皮，12音响千万调音，22项智能辅助驾驶等等……全方位碾压对手。

综合看来，零跑C11增程在15～20万价位里，全方面超越了对手宋Plus Dmi，担心纯电续航焦虑，又觉得纯电太贵的，现在又有了一个更好的选择，且一定会让你满意，相信零跑C11增程一定能在混动这条赛道杀出一条血路，成为一批黑马，完全有潜力成为爆款车型！