关于底盘改装，重要！！

        关于改装底盘件，请务必注意！最近群里看到很多人开始着手换避震，不少换完之后感觉挺好，车身摇晃感觉少了很多。我还特意跑到改过的车友家上门体验了一下，的确不错。排除掉保修的担忧，看到大家折腾的劲头起来了感觉很好，说明大家对车还是有点热爱，要不也不会去折腾。
        不过有一点我看到很多人都没提过，想着提醒一下，那就是底盘件应力释放，或者叫衬套释放。简单点说底盘悬挂系统和车身的链接螺丝处是有橡胶衬套的，这就避免了车身和底盘彻底硬连接，能够提供缓冲和吸能，可以说非常重要，很多车开久了松松垮垮，其实就是衬套出问题了，要么老化，要么破损了。而我们在改动底盘件的时候如果没有做应力释放或者衬套复位，也会导致加速老化或破损的产生！！简单点说有这么几个后果：
1.衬套时刻紧绷，缓冲性能下降，碎震增多；
2.电动车车重大，本来对衬套冲击就大，再加上衬套未复位，应力累积，大概率1～2年内衬套迅速老化甚至破损；
3.​衬套复​位不做还会一定程度上影响转向手感和四轮定位数据；
4.哪天换回原厂避震，你也会发现和最开始状态不一样，在我们c11身上来看，底盘就会变得紧绷，既处理不了震动也应对不了起伏。
最后一个简单的办法看有无做了复位，你就看安装过程，要是简单的就举升机举起，拆掉，安装，落地开走，那就是大概率没有做，以后只能多加强对底盘的关注，有问题了抓紧维修吧。
这里只是简单提及一点，想要深究的可以自己去了解衬套复位，祝大家都能把车玩的越来越溜