G9提车第三弹，闲谈辅助驾驶，从入门到进阶（二）

凛冬满手汗

第一次的心跳回忆之后，我立马上头，有事没事都要去撩一下小P。但凡看左右没车，就＂嘣嘣＂去拨两下，虽然时灵时不灵，却也乐此不疲。好死不死，刚提车那会，鹏友们到处在晒黄金右脚和欢乐表。我也学到了一个冬季节能＂小妙招＂，关闭空调打开方向盘加热。这下好了，小P拽着我，身子在前面飞，魂儿在后面追，肾上腺素飙升，再方向盘暖烘烘一捂，满手汗出如浆，滑唧唧滑唧唧，好像抓了条大泥鳅～

老婆看我开个车，面红耳赤，如临大敌，说:你这辅助驾驶，怎么比自己开车还累...

tips:

1.G9辅助驾驶在绝大多数场景下都可激活，但也并非随时随地。具体可看车机显示，有个长得像特斯拉＂T＂标的出来，就是LCC可用；有个圆圈圈的图标出来，就是NGP可用。另外就是在弯道上（甚或小P认为这段路不够直）无法激活，有时刚出弯，辅助驾驶可用图标已显示，最好也过几秒，等完全进入直路再激活，成功率更高。

2.新手小白，又容易出手汗的，方向盘加热不用也罢...

静心慢慢盘

一回生，二回熟，很快我找到了盘小P的正确姿势。上车先脱外套，反披在身上，打开音乐，关闭方向盘加热，空调调低两度，保持头脑清醒冷静。老婆看我那么大阵仗，说你要干嘛？我说，玩最新的体感赛车游戏！

随着一次次在高架上＂哒哒＂两下，新世界的大门向我打开。沉浸其中，我仿佛逐渐有了心流的体验，甚至像是一种另类的＂手谈＂？我慢慢能摸到小P的脾气了，感受他的犀利果决，理解他的拘谨规矩，赞赏他的礼貌得体，否决他的莽撞执拗...虽不敢说是人车合一，但如果是真打游戏，我相信此刻系统必有提示Level up+1！

老婆也从最初看我各种折腾＂甚异之＂，到见怪不怪。大约两周后，名场面来了。我问老婆:小P开得好，还是我开得好？老婆:额，刚是小P在开吗？...

tips:

1.刚开始时，我最大的心理障碍，是当小P飞速掠过右侧排队拥堵车道的时候，总担心会有突然失去耐心的车一下子别出来。这甚至一度引发了我的灵魂之问，开NGP的时候，脚应该放哪里？教学视频里只说了手要扶紧方向盘，脚完全没说啊！但后来发现这其实主要不是小P的问题，我自己开也是这么开啊，难不成那么长段路都一直带着刹车吗？只是从原先的纯司机视角，切换到了半乘客视角，掌控感的部分丧失，引发了安全感的下降。最终能慢慢调整过来，除了心态上的逐步适应，还因为一次偶然事件，正好某次坐公司派的车去石洞口公干，比起人类老司机的各种极限穿插和风骚走位，我家小9真真是稳如老狗。而NGP在车道保持和中高速过弯状态下持续稳定输出，是我信心增长的根本。

2.另一个最开始让我让我大惑不解的是，有时当前车变道并线，NGP明明也识别了，不是刹车让速，而是突然一脚油门冲上去，疯了吗？起初我都是当他系统bug，赶紧一脚刹车接管了，后来随着阈值慢慢提升，发现他冲上去后是可以再把速度稳住。我有点理解了他的逻辑，可能是类似人类老司机，你能加塞我一辆，但我可不能再让别人插进来～类似的情况还有LCC状态下，远远看到前面路口红灯，我之前都是松油门滑过去算了，小P也是来一脚油，先冲到跟前再说。虽然和我的驾驶习惯不太符合，但我打车的话，人类老司机基本也是这个操作，再加小P最后刹停得也还算舒服，就由他吧。

3.重点说一个经典冷汗时刻，敲黑板，大家一定要注意！就是高架右侧有汇入车辆时，眼瞅着另一辆车从隔壁车道高速驶来，双方如都保持现有车速，目测两车必将会在车道汇入点相交（撞）。但遇到这种50%路权情况，小P常常既不让速避开，也不提速拉开距离，就是那么直直往前冲，仿佛是在玩一个谁先眨眼的游戏？反正我是每次都不敢赌，赶紧接管了事，后来车友群里看到，好像确实有类似情形下发生剐蹭的。

4.变道出匝道，小P原先的逻辑也有点耿直，有时遇到边上头车不肯让，就一直跟人家顶牛，非要往前头插。但其实后面还很空啊，让一脚油门就轻松闪过了啊。不过感觉小P最近好像有点开窍了，这方面聪明了点，不知道是不是错觉？

5.道路千万条，安全第一条。一旦突破心理阈值，该接管就接管！NGP还是个不到3岁的孩子，接管不丢人，趁他现在还需要你...（未完待续）