零跑T03的降耗增程分享

🌈🌈在小零陪伴的876天里，我们一起跑了23540km。它把我从一个电车小白锻炼成了靠谱老司机。驾驶技术提高的同时对小零也从相识、相伴到相知！

💁🏻‍♀️下面我就来分享一下自己用车这两年多时间来对于降低小零行车能耗的用车好习惯～

✅开启小零的经济模式

🌟🌟这个驾驶模式下的小零，行驶起来动能回收可达到最强状态。我最爱用的就是这个模式了！不仅能使续航变长，就连刹车也踩得少了！放开电门后的动力又回到小零的身体里啦～

✅控制好车距避免急刹

🌟🌟学会驾驶预判能力，控制好车距车距控制不好，行驶在路上就会频繁地踩刹车，然而刹车再提速往往会瞬间加大电流，自然电量消耗也会加大！急加速和极速行驶时会因风阻而增加电耗，况且电池放电时的电流越小，能量使用率也会越高！

✅冬季行车需电池预热

🌟🌟众所周知，燃油车冬季行车前是需要热车的，不过，我们的新能源电车小零也同样需要哦！预热后的电池可以达到最佳工作状态。这样不仅可以延长电池寿命，还能降耗增程哦！

✅开启空调内循环

🌟🌟小零的空调是由电池直接供电的，开启外循环容易使车内的空气循环更替频繁，导致空调无休止地工作，从而增加行车能耗！

✅保持稳定范围内的胎压

🌟🌟要经常性地检查轮胎压力，确保胎压保持在2.3-2.5bar范围内！如果胎压过低，轮胎与地面接触面积也会增大，自然摩擦系数也会增强，耗电也会增多。特别是寒冷的冬季，由于热胀冷缩的原因，我们要给小零多补点气哦!

🌸🌸以上都是经验之谈的小细节，但日积月累节约电费的同时还能提升电池的使用寿命。欢迎大家一起探讨补充~