P7老车主+G9车主怎么看P7i？

先说背景

我曾经是20款P7 670N的车主，20年8月提的第一批P7，22年11月置换了G9的570max。每天通勤周末出去浪的唯一用车，对P7和G9都比较熟悉。

P7i香吗？

如果跟老款比，香炸了！26.99上到702max，各种标配，在旧款P7那里相同配置要30+。跟最近出的竞品比呢？我觉得就也是香的，但是为什么会有人觉得不香呢？锅在小鹏的营销。完全被友商营销花式吊打。

不过我这里分享一句经验，凡是被拿来比较的商品，那必须是友商都觉得竞争力十足的竞品。前几年友商们纷纷拿特某拉的车对比宣传，今年不少换成了P7i。甚至出现了各种奇葩对比。

举两个例子：1、我电池比P7i大10.8度，我赢了。我续航比P7i长28公里，我又赢了。兄弟，10.8度电你就多出来28公里续航这种事很光荣吗？还做到宣传物料上？  2、另一个友商更是深得雷布斯真传，我有4D毫米波雷达，小鹏没有 ，我赢了。我能换电，P7i不能，我又赢了。你怎么不说P7i有激光雷达，你没有呢？这位友商，你为什么不说你只有租电模式可以换电，买断反而不可以这种奇葩事？为什么不说说自己有全国加起来换电站数量一只手能数过来这种事？远的不说，整个广东就一个换电站，你让我推车去换？

我这里说一句：小鹏的营销部门负责人要带整个部门去给智驾部门磕三个响头！每年年会都要磕！磕出血磕到脑震荡的那种！我话说完，谁同意，谁反对？

P7i可以这么说，除了壳子全都变了。但是小鹏的营销居然能给人这车除了轮毂，什么都没变的错觉，就问你营销是全员卧底吗？

这车到底变了哪些？

试驾了一次，变化可太明显了。我一个个数给你听，实在太多了，想到哪个写哪个，有可能后面的才是你关心的变化。

新电池

P7为了轿跑造型定制的超薄电池，厚度只有11厘米，比常规的电池薄了20%到30%。这是多牛逼的一件事？去看看用16厘米厚电池的某来，某T7纵向憋屈成什么样了？这种为了空间死磕技术的事，你不说谁知道？

相比旧款P7，P7i在相同的尺寸下多塞进去5度电！并且充放电能力大大加强，旧款电池最大支持250A电流，新款飙升到400A。充电功率从95千瓦飙升到150千瓦。这是多少比p7i贵的车都达不到的功率？你这都不宣传，丰田验证码做梦都笑醒。

功率高了你怕不安全？鹏厂还在电池包里塞进去了3mm的气凝胶，做到了无限时长无明火！国标是5分钟无明火，鹏厂直接做到无限时长！多少人是怕电车自燃不敢买电车的？这么重要的安全性升级，鹏厂居然一声不吭，只在线下车主活动的时候聊聊？

新空调

你以为我要说鹏厂换了热泵空调？不是，鹏厂除了换热泵，还换了十通阀！十通阀是什么估计知道的人不多，但是说特斯拉的八爪鱼应该就有人知道了，那个是八通阀，当时是多么炸裂的一项技术，小鹏在P7i上用上了十通阀，而且是全球唯二用上十通阀的厂商，这居然也是线下车主活动交流的时候跟工程师聊天才知道的！全球唯二啊我的鹏，你吹几句牛会死啊？

新电机

没错，电机也换了，新电机功率更高，扭矩更强。老款P7极速只能到180公里/小时。得益于这个性能更强的新电机，P7i极速能到200了。同时加速也更快了，后驱从6.7秒提升到6.3秒。这些数据看着提升不大，但是要明白，这是改款，不是换代。一般来说改款是不会换电池电机电控的，只能说P7i诚意十足。

新辅助驾驶系统

P7i这次26.99开始就标配了顶级的双Orin+双激光雷达+800万像素摄像头，并且激光雷达是头部厂商速腾聚创当家产品M1。这套辅助系统直接就是当前智驾硬件天花板级别了，某图加7万块的智驾选装包都没有这个配置好吗，并且最重要的，这套全新的辅助驾驶软件不是期货，三月底已经全量推送了！而且是全球唯二量产的XNET算法。又是全球唯二，算车主求你了，你就做个广告吧！好吗？乖，这事儿听车主的。

PS:买max版本会自带一个基于激光雷达的主动安全算法，全新的，暂时还没上线。这事有几个人知道？

PPS：有人说我这里小地方没有高精地图，用不上高阶辅助驾驶，买Pro就够了。我想说大错特错！越是小地方越要买max，Pro版的才是全靠高精地图的，Max版在没有高精地图的区域已经可以实施感知生成地图了，4.2.0版本的仪表就是实时感知实时生成的。而且根据我三年小鹏车主的经验，你买Pro的话，后续OTA基本雨你无瓜。

你就说纸面参数上有城市辅助驾驶的有几家？全量推送的有几家？全量推送且敢说比小鹏好用的有两家吗？只要26.99就能立刻拥有的城市辅助驾驶还有第二家？

你说参数都是骗人的？欢迎试驾感受。有一说一，从我试驾的体验来说，这套城市辅助驾驶不怕跟任何友商对比。

你说26.99太贵？那24.99给你的也是当前第一梯队的L2辅助驾驶，也是现货！提车就能用！

新座椅

P7i全车的座椅都换了，以前老款的时候大家都说座椅硬， 新款直接加长加厚加软，作为老款车主，真的就是一屁股的区别。P7i的座椅柔软度大致是在G9和旧款P7之间，G9很软，P7很硬，P7i取其中。同时后排座椅加长了，后排靠背角度更倾斜了，对后排更友好了。

新方向盘

G9同款方向盘，虽然是手动调整的，但是方向盘加粗了，填充也变软了，比起旧款P7，也是一巴掌的区别。滚轮操作比旧款智障一样的触控操作也顺手N倍，不接受反驳，谢谢。

新马鞍

新马鞍，或者叫新T台，这里处理得比G9还好，没有用一定会刮花的钢琴烤漆，而是用皮整个包过来，G9车主留下了羡慕的泪水。新马鞍重新布置了无线充电的位置，掏出了一个放手提包的空挡。对比旧款，这里的易用性不言而喻了。但是有一说一，这个无线充电，DDDD。

新衬套

P7i这波悬挂没换，但是衬套肯定是换了的。去试驾的时候明显感觉底盘更整了，打方向的指向性更强了。路面传递上来的路感，比旧款要厚实。相比之下G9的路感非常弱，旧款传递的路感则会显得更“呱噪”。

新车门

标配电吸门这种全宇宙都知道的就不说了，老车主一眼就发现车门饰板换了，从以前略显老气的深色木纹换成了更加年轻科技feel的蜂窝纹，同时表面应该是上了清漆还是什么处理过，更光滑了。车内门拉手也换了供应商，手感跟旧款P7完全不同，没有了以往的那种生涩感，拉起来手感更润了。

新尾门

老车主一大槽点：尾门没有实体按键，每次开门都要叫小屁或者拿出手机来点。这次P7i改进了尾门按键的同时，全系标配电动尾门。并且这次的尾门撑杆比旧款花2980加装的更粗壮更稳定了。

新音响

全新的7.1.4声道音响，原厂进口丹拿，这个在老款上是要加一万八选配的。没记错的话现在也是直接送了吧？

新充电机

P7i这次全系的慢充口都是带放电功能的，在旧款只有4驱和少数早期选装了便利化充电套件的P7才有，说明充电机换了。

新外放音响

G9同款（maybe）车外音响，露营神器。老款P7是没有这个配置的。P7i居然完全没有宣传这个，我是怎么知道的？鹏友会活动那台P7i在用外放音响放音乐，听了一下，露营搞氛围这种事完全可以胜任。服了，居然不宣传。

新香薰系统

盲猜一波以后鹏厂的新车都会配香薰系统了，这东西平时不用归不用。一些特殊的日子搞搞浪漫气氛那是绝对的舒服。以前旧款P7没这个东西，想要就只能用出风口的扩香片之类的第三方配件，现在出厂自带，并且手机控制，以至于我G9上的香氛已经用到快没味道了。

尾箱空间更合理

以前旧款P7，像三角反光标、反光衣这种应急物品是没有专属收纳空间的，只能扔到尾箱随意晃荡或者放手套箱。但是新P7i的尾箱重新规划了放置这些物品的空间，细节提升。

目前想到的改变就这些，希望新出行的朋友们能有所收获，不过也提醒一句：买车对绝大多数人来说是很个人化的事情，不管谁说好谁说不好都不要信，一定要去试驾，有条件要多试驾几次，这样才知道哪台车最适合自己。