分享这一段时间来的用车体验，运动舒适表现都不错

当时在试驾智己L7之前，我最担心的是CDC悬架会不会不够舒适，因为从营销宣传来看，说得都是这个车的运动性，没有说舒适方面的东西，结果舒适模式下的悬架表现也比较让我满意，所以果断放弃极氪001，当然不是极氪001不好，青菜萝卜，各有所爱吧，只是对我自己而言智己L7更合适吧，所以最后就提了智己L7。

一段时间用下来会发现，CDC电磁悬架舒适模式和运动模式下是差别还是比较大的，标准模式就是两个模式的综合状态。因为平时开车都还是希望舒适一点，悬架软一点，智己舒适模式做到了，需要一点激情的时候，运动模式就比较给力了，悬架紧绷，支撑到位，电门随时放电，零延迟。平时驾驶我常用的舒适模式，过减速带的时候、稳稳当当的，坐着很安逸。可见这个车不只运动基因强悍，舒适性一点不差。

另外四轮转向绝对是加分项，非常好用，掉头那叫一个畅快，车库开车也得心应手。开过就知道了，现在再让我换回没有四轮转向的车，我都不愿意了。