智己ls7选车提车日记

一、选车篇

因为家里有两辆燃油车，随着油价的上涨，每月加油费用不菲。2023年1月6号听到特斯拉降价的消息，产生了换一辆纯电SUV的想法，选车目标很明确，就是想要置换一辆新能源纯电SUV，具体的要求是：价位30-50w，操控要好，家庭用车后排空间要大，颜值要高，智驾水平要高。以下是各种车型的体验及试驾感受:

极氪001: 外形动感，试驾了100度we版，整体感觉整体不错，车很好开，但是后排地台太高，坐点太低，总有点脚翘起来的感觉，心里总想买辆SUV，所以接受不了放弃。

阿维塔11: 造型不是很喜欢，车有点显小，后尾箱也偏小，不适合家用，所以没有进行试驾。

理想全系: 感觉外形不错，空间非常很大，电视，冰箱，沙发也很给力。但因为是增程式的驱动，心里还是想买纯电的，所以没有选择试驾。

小鹏g9: 感觉各方面比较均衡，车身有点偏矮，外形不够霸气，试驾了702单电机版本，整体好开，加速够用，智能辅助系统及自动泊车很好用。但因为觉得这车价格偏高，所以一直下不了决心购买，等待降价，一直在观望中。

特斯拉model y: 是我第1辆试驾的纯电车，试驾的是标续版，特斯拉 Model y是一辆优缺点非常明显的，优点是加速反应很快，很直接，辅助驾驶及车机系统很好。缺点是悬挂太硬坐得很不舒服，内饰太简单，试驾过程中始终适应不了单踏板模式，并且不可以关闭，始终觉得这个是一个重大的安全隐患，习惯使用单踏板模式后，会慢慢退化刹车的意识和反应速度。

今年过年的时候，偶然在媒体上看到了智己ls7的介绍！外型自己相当喜欢，配置也不错啊！盲订权益又高！当时还在海口过年，马上驱车到南海城现场看实车，当场就下了盲定。2月10日公布价格后，马上到珠海宝龙城销售店预约试驾，试驾过程中感觉操控各方面都符合自己的要求，选配置的时候无语的纠结和痛苦，最终因为穷，还是选择了90度电后驱版本+22寸的轮毂。

二、提车篇

大定之后，加入了车友群，每天在群里爬楼看到车友们讨论车子的方方面面，3月1日之后有很多车友陆陆续续提车，这个时候心里开始浮躁起来，各种联系管家和主理催问车子的进度，终于在4月2号由东莞拖运到珠海提车。以下是提车二天后用车的一些体会。

 1、音响不错，你自己的宝马X3哈曼卡顿音响要好，这个我还比较满意，不是耳朵特别矫情的，应该都够用。

2、行驶质感有惊喜，因为通行的路况都比较好，路感有但绝对是舒适的，车也不晃。舒适模式为主，加速、刹车都很线性，很容易上手，比自己之前的X3要好开，更有高级感。静谧性不错，跑了100公里/小时，也没觉得有什么胎噪和风燥。

3、前挡开扬感很好，直接会带来心情舒畅。

4、辅助驾驶及自动泊车：只是简单的试用一下，还没有深入的了解。感觉应该没有小鹏g9的好用。期待以后更新和完善吧。总体觉得是达到了预期的。

5、座椅：4个座椅都很舒服，只是后排中间座椅太高太硬，只能作为应急使用，总体满意 。

6、储物空间：座舱的空间真用起来，还是少了点儿，零碎儿放起来不方便。

7、气味：感觉新车多少还是有点气味，多开窗通风吧。

8、能耗：因为公里数开的还比较少，表示显16-18度左右，目前感觉满意，只是开的里程太少了且路况就好，还不具说服力。

9、刹车的力度和脚感非常的棒。

总体来说：LS7超过出我的预期，性价比很高。国产车也可以给我们很棒的驾驶体验。最后希望自己ls7大麦。