零跑C01 OTA升级体验

大家好，我是挚爱！是一个22款零跑c01的真是车主！我的零跑在ota之前，大概行驶了1万km。行车的能耗是在19.5左右。嗯，就在今年的3月份。零跑通知我们车友首次4月1号左右开始。听到这个通知以后就是跟提车一样漫长的等待。

在3月31号。群里面有首批ota车主开始升级。而我终于在4月2号我也收到了推送。但是由于在推送的时候我我正在下班的途中。所以就没有立马更新一到了家就迫不及待的去ota升级。Ota升级过后有一些改变

中控壁纸

U盘安装应用。

触屏自动息屏

新增了路营模式

新增了经济驾驶模式。

然后还改善了小憩模式。

3D车模和透明底盘。

增加了换挡提示。

增加了行车记录仪录制等状态。

增加了忘记解锁功能。

增加了电动尾门控制装饰。增加了保养提醒功能。

增加了领跑电台。

手机ota升级

首先最重要的一点。就是出现了这个经济模式。这个车的电号。得到了非常大的提升。以前高速电号最少在20以上。而现在正常高速电耗在15~16之间。如果120码以上电耗会略高一点。这一点对我们老车主是比较用心的也是零跑在进步。

这个360模式刚开始的时候车辆是黑色，等出了停车位。他的360会变成透明底盘。透明底盘我第一次遇见是在比亚迪的车上感觉好牛，然后自己提车的时候，只有360，而没有透屏底盘。没想到首次ota零跑就帮我们车主解决了这个问题

增加了下次保养的时间和剩余保养的里程。然后这个界面基本上没有改变。但是只加了这个，我感觉零跑非常的用心。因为以前的油车都是等保养过后。4s店的人员。在你的挡风玻璃上贴了一个小纸条。写上保养时间！

再来说一说。副驾的屏幕。这个屏幕我一般是不怎么使用。上车就会按上熄屏。但是此次之后这个屏幕。也有了壁纸和屏保。增加了手机投影功能。也增加了自动息屏功能。

Ota之前只有轻松，运动和自定义模式。而现在ota之后增加了经济模式。但是经济模式对新能源来说非常实用。电门踏板也不会像那么暴力，比较轻，比较揉。适合城市代步。如果需要激情一点，可以调节成运动模式。而百公里加速非常强劲。动能回收最强，转向也是最重的。但是提车这么久。只开过一次运动模式。感觉有点慌。提速太快。

再来讲一讲这两个自定义按钮，我的自定义按钮顶棚的上面用的是副驾驶前移或后移。然后方向盘自定义按键单击选择的是行人警示音。Ota过后增加了一个双击。整车解锁和上锁的功能。这个我觉得非常的赞，因为解锁以前只能在中控屏幕上解锁，而增加了这个双击解锁。过后就不用去。用手按中控屏的解锁按钮，这样的话人不会分心，而且操作起来非常方便。