

一日探三店……全深圳三辆极氪X展车我都去看了
改写规则极会玩……极氪X终于来了
【先说结论】精品小车实锤,极氪终于"创造"出了代表中国新能源的豪华A级作品,极氪X破天荒的大胆尝试,结果如何尚且未知,或许正如其名——“X”……

1、造型浓浓欧洲范儿,先锋、前卫、科幻、简约……
2、用料妥妥新势力,能堆多少就堆多少,全都给你……
3、设计脑洞,格局打开,新能源车中国引领……
4、对得起“豪华”二字,如果极氪X大卖,印证国人消费理念觉醒……
5、20万,售价受限“尺寸”,极氪能否开天辟地,等待销量验证。

【建议】不要选五座,要么选后驱四座,要么干脆一步到位加钱选四驱四座加20寸轮圈……
【先扯点儿别的】
熟悉我的车友们都知道,之前我一直在帮LD找一款精品小车,寻寻觅觅,终于找到了SMART精灵#1……

提车半年,虽然她很得不多,但却着实非常喜欢。要问她喜欢啥,她会说是因为可可爱爱的造型,但她不会说是因为“SMART”品牌,她更不会说SMART背后那个吉利……咳咳,是SMART身上那个奔驰星辉啦。

其实参加几次SMART车友会活动,你就会知道,SMART的车主群体(准确的说,是女性密友们),绝对就是SMART品牌slogan的现实写照——“源自热爱”。她们不差钱,她们有时间,她们懂生活,她们知道自己要怎么活,对,SMART的活。
所以,外形颜值重要吗?当然重要……可五菱缤果也很CUTE啊,问题是,“五菱不灵”。
所以,性能操控重要吗?并不重要……恐怕还没有BEATS音响重要,没有电动遮阳帘重要,没有露营模式重要。
所以,内饰用料重要吗?重要也不太重要……硬邦邦的大聪明不是一样大卖吗?够软,不如够美重要。
所以,智能座舱重要吗?或许重要……卡哇伊风格的屏幕布局,可以花钱给小狐狸助手扮靓的确重要。
所以,辅助驾驶重要吗?完全不重要……先进的智驾,不如新做的指甲。开个玩笑,自动泊车除外,哈哈。

铺垫这么多,无非是想说明两点——
1、SMART就是给精致小姐姐们度身定制的。
2、SMART依旧主要会被精致小姐姐们买走的。
不要问BRABUS,问就是B……嘛。(不会念,咳咳,装的……)
【X,“盲订”竟变成“莽定”】
SMART提车小半年,极氪X来了……

4.12发布会当晚,看着聪聪底气十足的灵魂拷问,听着前宾利设计师的灵感故事,感叹着极氪X产品团队的脑洞巧思……极氪X从理念、设计、外观、内饰、功能、细节,带来了前所未有的观念碰撞,对,谁说A级就不能豪华?

还沉浸在新鲜感里,当公布价格的那一刻,内心无数个“哇噻”,20.98万的3.7秒加速,20.98万的空间魔术,还送“真”冰箱、能选电动门……这,太极氪了,分明就是2021年415极氪001的yesterday once more啊!

在聪聪的感召下,立马拿起手机,打开极氪APP,第一时间,盲订、盲订、盲订……

直到咔咔支付完成,才发现,极氪X果然跟001、009不一样,这回X根本没有“退订”按钮,因为支付的是“定金”,而不是“订金”……纳尼,连实车都没亲眼看见,就“盲订”变成了“莽定”啦,呵呵哒。
【既定之,则看之】
谁能现象,一日之内,竟然深圳三家极氪展厅的三台极氪X展车我都去看过了……

莽定就莽定,咋滴……身为SMART大聪明的白鼠车主,大致对极氪X的整体驾控行驶有一个基本认识,毕竟都是SEA浩瀚架构同平台下的产品,极氪X会更接近001,虽然没有双叉臂,但用了液压衬套,也就是说底盘只会比SMART更高级就对了。

听XCX小马说,极氪X在深圳有三台展车,分别是雅典云白(卓越中心)、巴黎玄米(壹方城)、加州霞粉(皇庭广场),还等啥,赶紧去看看实车吧……虽然误打误撞“大定”了,但求看到真车给自己点信心吧,嘿嘿。
其实,我下定的,是“杭青绿”……(可惜要赶去东莞才能看到)

【X,实车第一印象】
首先去了卓越中心,雅典云白极氪X跟001、009一起在广场上展出,中午天气挺热还有点小晒,白色在日光下,格外清爽的感觉。

内饰颜色是蓝白配色,阳光里确实有点爱琴海的感觉,白的发亮。与车身黑色车顶形成强烈的撞色反差,有一种明快的感觉。

展车是四座YOU版,没有选装电动门,也没有冰箱。问题来了,门把手解锁内凹后,形成了四个黑洞,极为突兀。如果选白色,电动门不得不成为必选了。

看车人多,环境很燥,无法细品,只能插缝看个大概,天气太热,只能匆匆离开……
转战壹方城,一楼新能源“街市”里的极氪档口里是巴黎玄米的极氪X,人不算多,可以详细看个究竟。

巴黎玄米也是四座YOU版,没有选装电动门,在解锁状态下,隐藏门把手内收进去,露出四个“黑洞”,虽然没有白色反差那么强烈,但观感依旧很糟,视觉完全被四个洞洞吸引过去,有点尬。还是那句话,如果选了浅色外观,就还是多花8000把电动门选上吧,不为耍酷,只为不突兀。

在室内灯光下,玄米呈现出淡雅的米色,有点神似保时捷的奶灰色,高级感拉满,不会出错的稳选,是属于耐看的颜色。

可惜内饰还是蓝白,只是室内看,内饰里的白色部分并非纯白,而是呈现淡淡的米白色,让各种金色配饰件显得格外瞩目。


仪表台和椅背、基座都是蓝色,与白色的椅面,白色的内顶,形成鲜明的跳跃感。

晚上正好带逗哥到皇庭广场吃饭,吃完就直奔极氪展厅,顺便让逗哥看看……皇庭展厅面积很大,布局从容,还有多个休息区,母婴室、水吧洽谈室等各种设施,像极了小一号的蔚来NIO HOUSE。

皇庭店里是一辆加州霞粉的X,虽然同样四座YOU版,没有配置冰箱,但却终于配备了电动门。

室内灯光下,加州霞粉比蔚来ET5镜空粉要偏深一些,基本就是保时捷的冰莓粉,是一种偏灰色的粉,观感很高级,小姐姐们应该会很喜欢吧。我不是很感冒,毕竟有点过于妩媚,哈哈。

特意试了一下电动门……电动门开关跟高合HiphiX一样(福特电马也一样)是单独按钮式的,目标清晰明了,不会迷茫,逗哥一击即中,几乎没有学习成本,好评。极氪X的电动门与隔壁001的电动门简直就是云泥之别,当年001的电动们被车主们喷到死,这回极氪算是吸取了教训,极氪X的电动门不仅精准度提升了一个量级,已经达到好用的程度,而且最最关键的是,当电动门感应到障碍物停止后,即便再手动拉动,也非常轻巧,几乎跟普通车门的阻尼感没有什么差别,这一点特别重要,让电动门真正变得好用,就是要保证它首先是一扇好用的普通车门。

后门虽然没有电动,但也是按键电容弹开,然后再由人工正常拉动即可,逻辑清晰,阻尼轻巧。
唯一疑问是,如果碰到第一次上车的乘客,不熟悉按钮位置,那么车主需要精准控制解锁时机,解锁早了,门缝就过早暴露了,别说蚊虫飞入,就是冷(热)气四散也挺烦恼。正常的隐藏门把手的逻辑是,解锁弹开时,只是门把手弹开而已,此时车门并未弹开哦。不知道如果误操作解锁,或无人上车时候,是否需要车主再专程下车人工手动关门?假如X是只解锁而不弹开,那么车外初次上车的朋友又怎么能知道如何开门呢?(毕竟选装的电动门并不包含后排车门)
总体上,我对极氪X的电动门给出很高评价,锁单时候打算选装上,反正有8000选装基金,权当送了电动门吧,哈哈。(主要是如果不选,真心是受不了那四个黑洞洞)

希望有个机会能试试B柱的面容解锁,不知是否好用,同为X,高合HiphiX体验真心一般般,就直接弃用了。但HiphiX的B柱人脸解锁是送的,也没啥好抱怨的,而极氪X的人脸解锁是选装的,那就有点纠结了。选不选呢?试试才知道。
终于在皇庭店看到了红白配色的内饰……红是酒红色,白是米白色。红白内饰与蓝白内饰最大的差异是,蓝白配色的内顶棚也是白色,而红白配色的红色部分是连内顶棚都是红色的,也就是说,眼镜盒、拉手都是红色。两者相比,我本人相对更喜欢红白配色,更有质感和高级感,红色与玫瑰金不仅更加协调,而且如果选择加州霞粉外观,强烈建议搭配红白内饰,真心绝配。

但我本人是更加期待看到蓝绿配色的内饰,内心也是最怕失望的(估计大概率会失望吧)……不过还好,反正灰色内饰可以作为保底方案,既高级又耐脏,完胜。
【用料,质感一流】
无论那种配色,内饰都足够质感,说明堆料到位了。
尤其是超纤绒的内顶棚,在20万价位段,绝对是个“提气”的亮点。


座椅非常柔软,皮质手感或坐感都不亚于真皮,前排两个座椅的可调节选项特别丰富,尤其是副驾还能零重力躺平,这才是真越级。


再加上眼前的真皮仪表台、晶状宽体氛围灯、可滑轨的中控大屏,够“NIO”的方向盘,雅马哈音响铭牌、AR-HUD、门板上的剪影透光……这就是高级感。

触手可及全部都是软软的、柔柔的皮质触感,就连塑料件,都是“温柔”的,对比SMART大聪明,更别说大众ID3……这就是高级感。


为了适配冰箱,中央扶手箱上取消了后排出风口,但极氪X还是在B柱上安排了空调出风口,讲究。再看到开门按钮、窗户按键、各处挂钩,全部“真”金属,眼镜盒、头顶拉手全部金属铆钉……这就是高级感。

【科技,就是狠活】
可前后移动的中控岛台,可左右移动的中控屏幕,不仅炫酷,而且有用。

可收折坐垫的后排座椅,不仅是电动的,而且是可以联动的,中间还有可拆卸储物箱,比飞度还会想。

可以直接折叠收纳的尾箱置物帘,不仅可以将后备箱分层分区,而且可以“无痕”完美隐藏,低成本绝活儿。

电动门、电动尾门、电动充电口、“零重力”电动座椅……想想20万价格,有没有心动?

虽然跟SMART大聪明一样的前麦弗逊后多连杆悬挂方案,但后悬用上了跟极氪001一样的液压衬套,尽量高级。
可以选装20寸锻造轮圈+四活塞大号刹车卡钳+打孔通风刹车盘,性能、颜值、钢炮都齐活儿。

四座首发送冰箱,那可是可拆卸式的能冷冻的“真”冰箱,啥也别说了,小点儿没关系,逗哥就是冲着冰箱来的。
还有一个容易被大家忽略的狠活,无边框后视镜不仅颜值高,而且是整个上下左右电动调整的(不是传统的只调镜子玻璃),理论上调整范围应该更大,附加也带来了一个意外惊喜——360环视摄像头被改到了后视镜下方的连接柱上,别小看这个“被迫的”改变,这个改变史上第一次实现了即便收折后视镜,依旧能正常显示360全景影像了……别小看这个功能,一旦极窄路况下,你需要收起后视镜通过的时候,你就会秒懂我说的惊喜了。

【细节,就是心意】
中央扶手最前端的无线充电插槽安排了气囊限位装置,即便激烈驾驶也可以有效稳定手机。
同样这个位置还可以整体向上翻折起来,而且可以阻尼悬停。当翻折竖立起来时,再配合中央灵动岛整体后移,就会几乎让主副驾驶之间完全联通了,至于实用性嘛,主驾驶自由出入换边上下车应对极窄车位,单人用车时主驾不用下车就能直接横移去到零重力副驾座椅上休息看片,情到浓时……咳咳,请自行脑补。

方向盘上集成了常用快捷触控按键,尤其车门解锁、尾箱开闭和360全景影像这几个高频开关,这个位置简直“绝美”。


不仅如此,仪表屏是直接安在方向柱上的,跟大众ID一样,意味着无论你如何调整方向盘位置,都不会挡住屏幕了。

前方还有大尺寸AR-HUD,能动效显示导航信息……结果就是,你开车时根本无需中控大屏了,完全可以把它横移给副驾驶独享旅程了。


主驾上方给安排了一个极其有质感的翻毛皮眼镜盒,不仅与车内顶同色,还有金属铆钉装饰,质感和实用都拉满。

至于副驾头顶的拉手,也换掉了塑料件,改成了与内顶完全同色同材质复古拉手,也加了铆钉装饰,B格立马来了。

前排中央有一个金属的弹出式挂钩,不仅解决“汤汤水水”问题,而且也是“时尚话题”。


中央通道下层,有一个带滑动盖板的储物空间,里面有一个折叠杯架,一步实现杯架“魔术”一变二。

后排坐垫电动收折叠上翻后,坐垫底下会显露出“PET YARD”字样,如果狗狗识字,应该会很开心吧。

后排中央扶手放下后,可以与前排中央灵动岛台几乎连成一体,从而让四座后排在空间上的完全独立,实现真四座。这一点让我想起了曾经心怡的ACURA CDX,可惜往事已随风……

即便四座,即便后排坐垫可以上翻折叠,也依旧不影响后排可以4-2-4比例放倒,形成几乎纯平的大空间……在A级车里星空大床不再是空想,而且无论需要搬运大东西,或是高东西,X都能实现。

更重要的是,与一般意义上的四座不同,你买了四座,实际应急需要,也是能坐下第5个人的,只不过那个人屁股和背部都要一路硬才行。

尾箱虽然不大,但也有上下分层,下层有预留“深坑”,收纳实用性并不弱。
前机盖下,还有一个前储物盒(虽然基于容积,应该不能被成为“箱”),估计能藏点儿那啥吧……
后备箱开启的按钮位置新颖美观实用,完美适配了尾箱造型。

【吐槽,也有不少】
1、最大吐槽……极氪X的内部空间受到座椅造型影响较,虽然尺寸比SMART长30CM,但视觉空间感是不如SMART宽敞的。(其实如果不用大型一体化的运动座椅,或许就能好很多。)

2、没有配备电动遮阳帘。外形神似大号ID3,可人家ID3可是配有电动遮阳帘的;跟SMART精灵1号姊妹车,可我的SMART可是有电动遮阳帘的;自称SUV,为何要取消遮阳帘,看来并非造型问题,并非头部空间问题,而是……问题?

3、前排储物空间一般般,可能为了“豪华感”必须舍弃“功能性”吧……你说储物空间不够大吗,那显然不客观,因为按照极氪X的开放式状态,整个前排地下那可都是储物空间哈!U1S1,极氪X在门板上保留了储物槽,正好用来放钥匙,SMART大聪明用户表示很香。
4、至于那个“宾利”挂钩,质感是好,可惜日常你就知道,好看的东西,未必就是好用的。其实实用性真的不如SMART上那个手套箱里的VOLVO同款隐藏挂钩……什么,极氪X没有手套箱,哦,那当我没说哈。

5、零重力女王副驾上的按摩功能,貌似改名“震动功能”比较合适吧,因为并无按摩,只有震动,对,酥麻……

6、后排椅背角度不能调节,这……X恐怕就是“单身狗”专用吧,有女王座就够了,反正后排就是狗屋了。(SMART总算扳回一城)

7、手机无线充电座的气囊是贴心安全小设计,但,对于重度手机党来说,这个插拔的强度阻尼不爽先不说,反复摩擦,会不会对屏幕贴膜造成破坏?……什么,开车禁用手机?哦,那当我没说哈。

8、最后问问SMART车友群的密友们,大家纷纷表示,X功能真好,但,SMART精灵1号才是她们想要的。没办法,试问那个密友能抵抗SMART那卡哇伊的颜值?至于BRABUS嘛,在X面前,已BB(注:暴毙)……
【极香,极有争议】
极氪X的产品力十分特别……特别性能,特别前卫,特别科幻,特别极氪,就是“特别”。

发布会上,聪聪20万定价的一出,台下一片惊讶……懂车爱车的男人,哇噻,性价比爆款;买车等车的女人,哇噻,不是15万啊?白等了。

U1S1,我认为极氪X非常超值,因为X的确是第一辆真正意义上的豪华A级SUV。虽然我一直公开说SMART精灵1号是最合适的精品小车,我买我推荐哈……但SMART从用料角度,确称不上豪华。极氪X与SMART精灵1号相比,豪华感上要高出一个等级。我选了四座,加了双电机,送了电动门,送了冰箱,选了20寸轮毂卡钳,3.7秒加速也才25万……现如今,单电机的SMART premium版也接近25万了,产品力如何,懂的都懂。

只是,男女差异真大,产品力并非买单的全部……SMART必然有她存在的空间,我家LD就认为论颜值,她坚定站SMART。至于功能,香归香,但她也用不着,那就是过剩嘛。

听到这里,我沉默了,因为原本当“盲订”变成“莽定”,既然退不了,只能好事多磨了哈……

对了,看了数十条各路大V们视频,内心已经选定了保底方案,就是柏林灰外观加上灰色内饰,极氪X的柏林灰特别接近蔚来的星灰,应该男女老幼都会喜欢……万一说服不了LD,那就只能说服爷爷奶奶奔驰换“宾利”啦,哈哈哈。
【郑重声明】 本文,绝非软文! 网络环境需要大家齐心维护,希望每一个真实的声音,都能被善待,谢谢。
无论是否爆款,站在中国豪华崛起X路口,重新定义A级豪华……极氪X已然做到了。

(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,不构成任何投资建议,非喜勿喷,请高抬贵手,在此先谢过啦……如果XCX能把我这篇文章设置为推荐,也足以证明XCX本身是一个客观公平的平台,哈哈……)
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