如何选择零跑C11的驾驶模式

新能源电车慢慢的走进人们的视野，随着身边同事逐渐加入，去年我加入到电车大军。

目前，我的零跑C11已经开了九千多公里，后驱基因，加速推背感十足，操控方便，而且虽然车子的轴距很长，但是操控还是比较轻巧灵活，转向都是指哪打哪。今天和大家聊聊小零的驾驶模式，让大家开的更加得心应手。看到最后有彩蛋哟😃😃😃（ps:🙂每个人驾驶感受不同，所以大家按照自己的喜好来设定~）

（请忽略我这个能耗🤣）

首先先了解下小零的驾驶模式调整路径哦～

小零分3种驾驶模式的选择:

1.轻松模式

先来说说一般用的最多的轻松模式，整体驾驶感受中规中矩，刹车、方向的控制比较中庸，提速的话没有运动那么激进，更适合市区代步的节奏，很舒服。并且轻松模式下，动能回收的机制也有所不同，如果是油车过来的，比较容易上手，松开踏板不会有什么强制减速拖拽感，非常的丝滑。还有就是开高速的时候调成轻松反而会省电（高速一般刹车很少），大家可以试试。

2.运动模式

再来说说猛男最喜欢的运动模式吧，加速度响应非常快，急刹后第二脚油门响应非常快，转向精准，急刹推头适中，底盘的回馈很到位，没有拉扯撕裂的感觉，整体驾驶感受就是暴躁！！在路上基本想超谁就超谁。

3.自定义模式

在这个模式里加速、制动、转向都能单独调节，比如我想开高速想让转向的力度更重一些，在这都能单独组合。性能强，续航也够，各种驾驶模式随意选，还可以用自定义模式自由组合，零跑在驾驶体验这一块真心是下了足够多的功夫。

另外有个小彩蛋🤫

我查询了零跑C11的用户手册，在驾驶模式这块，后期零跑还会更新，手册里面已经有了一些描述😃多了经济和极致模式，大家可以期待哦～😍😍

最后，分享下我的自定义模式设定：平稳动力+标准转向+高动能回收

零居们，你们用的什么模式可以在评论区分享哦～