MINI冰淇淋事件新进展，宝马“损失最大化”，谁是最大赢家？

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宝马MINI“冰淇淋事件”经历了一天的舆论炙烤，现在并没有停息的意思。昨天下午MINI中国官方就“内部管理不细致和工作人员失职”道歉，本来已经是事件的终局了，但21日上午MINI第二次“画蛇添足”式的道歉，再次掀起了舆论热潮。

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反转还是二次伤害？MINI太迷

MINI中国的这次公关文包括3点：一、再次为“冰淇淋事件”道歉；二、解释视频中的外国男子是在现场的同事，剩余的冰淇淋是留给辛苦的同事的。如何证明他们是MINI员工？因为他们佩戴了胸牌。三、两位礼仪小姐姐是刚踏入社会的新人，希望大家予以宽容。

可是，网友们对MINI的这番解释并不接受：“想了一晚上就这？”“求求你别说了，mini车主都嫌丢人”“求你了，花点钱，换个公关团队吧”“越描越黑啊，此地无银三百两”……

Emmm……MINI的这波操作，迷到了极致。

其实我们可以发现，每当车企出现一些负面的时候，公关的硬伤肉眼可见，刚开始满口狡辩，最后道歉收场，达不到“损失最大化”绝不退缩，作为国际主流车企，这种公关水平实在配不上这个品牌。

“冰淇淋事件”的本质问题在于，两个前台服务人员区别对待中外人士， 无论是不是官方的指示，宝马MINI都负有责任 ，那些说“MINI不可能这么蠢做出这种事”急于为MINI开脱的人，显然也做不好公关，员工做错事，尤其是这种造成不良社会影响的，责任的主体就是公司。

所以在第一则道歉声明中，MINI就应该做好这三点： 一、调查、确认事件始末，公开道歉；二、陈述事实经过，交代真相；三、提出解决方案，如全天免费发放冰淇淋，再次道歉 。

而事实上，MINI中国的前后两次公关都有很多槽点，遭到网友群嘲也很合理。这届上海车展， BB A等传统车企展台本就比不上新势力车企，燃油车已经低了新能源车一个身位，宝马MINI又闹这么一出，无疑是给传统车企伤口上撒盐。

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宝马损失最大化，谁是受益者？

MINI“冰淇淋事件”喜提热搜第一后，宝马成为网友攻击和嘲讽的对象。

宝马的“ BMW ”被翻译成“ 别买我 ”“ 冰淇淋、免费、外国人 ”广为传播；前两天宝马董事长齐普策在发布会上喊出的口号——“ BMW家在中国 ”，也遭到众人调侃；而20日 宝马欧股也跌了3.62%，市值蒸发21亿欧元 。

数据显示，2022年宝马中国贡献的营收高达418.81亿欧元，约合3156亿人民币。宝马对中国消费者的依赖度很高，这也是宝马加大在中国投入的主要原因。今年一季度，宝马在中国市场卖了近20万辆车，占全球总销量的37.6%，十分夸张。

虽然“冰淇淋事件”为宝马带来了负面舆论，但用户刚需还在，影响应该不是很大，具体会造成多大销量上的损失，我们可以等二季度的表现。

在宝马为公关文绞尽脑汁的时候，友商早已做好了事件传播的营销方案，怒刷了一波公众好感。

小鹏汽车和广汽埃安昊铂第一时间在官方微博宣传请吃冰淇淋，强调“不设规则，不限量”；一汽奥迪经销商也“蹭热点”发布海报，称“试驾奥迪 Q4e-tron，畅享‘冰淇淋’自由”；捷途汽车直接表示，打卡捷途展台，“带你看美女，吃冰淇淋”；零跑汽车COO徐军在个人微博带上了宝马MINI事件话题，并发布海报表示，“我们不玩大城小爱”。

甚至还有人在MINI展台前方公开发冰淇淋，并声称“中国人免费领”。网友感叹“冰淇淋厂家竟成上海车展最大赢家”。

Golight点评

一个小小的冰淇淋，引起如此巨大的社会反响，宝马MINI可能也没料到。但这也为车企营销和公关敲响了警钟，考虑清楚再发声，以免掉进“损失最大化”的陷阱。

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编辑：辛幼安