纯电续航可达 100km 奔驰发布新款 E 级官图

4 月 25 日，奔驰发布了新款 E 级，新车依旧拥有两种外观可供选择。动力方面，插混版车型系统综合最大功率 313/381 马力，综合扭矩 550/650 牛·米，电池容量为 25.4kWh，纯电续航 100km。 

外观方面，新车的运动版依旧是中网大标的设计，并且格栅位置也采用了点阵式设计，看上去非常有辨识度。

而豪华版则采用了横条的格栅设计，相比运动版，豪华版的车头看上去明显要大气不少。

此次改变最大的就是头灯，采用了全新的设计，看上去非常有辨识度。

来到车侧，新 E 的侧面依旧保持着优雅的造型设计，整体线条设计的非常流畅，腰线也没有用较为生硬的线条勾勒，看上去非常大气。门把手也与 S 级一样采用了相同的隐藏式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4949*1880*1468mm，轴距伟 2961mm，风阻系数降低至 0.23Cd。 

充电口位于车辆的左后侧位置。

全新的多幅式轮毂看上去非常有运动氛围，再加上一些小设计，使得轮毂还有降低风阻的作用。

来到车尾，新 E 的尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，通过点亮的效果来看，还融入了 logo 的造型，非常有辨识度。

内饰部分，新 E 采用了与 EQS 和 EQE 类似的设计，虽然都是三联屏，但新 E 的仪表采用了独立的布局，并非是一体式设计。

据悉，该系统可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等，同时还可以实现虚拟现实、裸眼 3D 等效果，不过该系统将会在2024年正式开始应用。

动力方面，插电混动版本系统综合最大功率 313/381 马力，综合扭矩 550/650 牛·米，电池容量为 25.4kWh，纯电续航 100km。新车还配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）系统和后轮主动转向系统。