坚持初心 喜提零跑C01

终于提车了 提车啦 开了2天特意来分享一下感受

零跑c01 标配车型是真的香 我是没有加包的！不枉费我40天的等待！

因为油价一直居高不下 一直有个把油车换成电车的想法，零跑是22年就开始关注的当时C01价格超了预算无奈放弃！今年3月价格降到14.98万！这个价格买到这个配置的车型真的太香了！当时也对比了很多车型（海豚 元plus 深蓝SL03）等等最终还是选择了零跑C01，当时朋友都问我不怕倒闭吗？这个问题我觉得是多余的！零跑目前是国内为数不多坚持全域自研的品牌！而且大家可以去了解一下零跑的股东就知道 这个担心就是多余的！

最满意的就是底盘前双叉臂后五连杆带来的驾驶质感以及外观内饰好看，还有科技配置带来的人车交互极为便捷.作为一辆有两吨多重快5米的大车，开起来并不笨重，底盘舒适性与运动做到了兼得，真的是强大的硬件支撑（前双叉臂后五连杆）以及不错的调教，使得底盘带来的的行驶质感极非常高级.再有一个就是安全配置就算是零跑在减配的情况下，也没减掉安全配置，依然给了我足够的安全气囊，并且车身仍然大面积采用了高强度钢，这一点不得不给零跑点个赞！安全永远是一个车企的最重要的不能逾越的底线！

我是经济模式 一般能耗在12点多 目前还没跑完一箱电 感觉应该在500公里续航左右 续航是真的香啊！价格也合适！网上很多喷子一直在喷零跑续航假！其实真的要去自己了解下！零跑续航其实不差的

我虽然开的是经济模式！但是加速也是杠杠的 超车完全不是问题！价格虽然便宜，但作为车系的入门车型，舒享版的性能和续航也并不差，动力部分搭载了200kW/360Nm后电机，7秒多破百电池部分，零跑C01还在技术方面有了创新，应用了CTC技术，即对电池、底盘和下车身进行了集成设计，同过减少零部件数量提升空间利用率同时也提升了整车车身刚度。

另外，它带来的优势也让零跑C01的整体坐姿更低矮，车内垂直高度空间也更充裕。

不得不表扬一下南昌高新零跑店的「上门试驾」服务。直接就把车开到了我公司楼下让我试驾单小伙子很有耐心，在楼下等了一会儿也没抱怨；介绍车辆时，也非常热情专业。