零跑C11与别克E5的抉择！

选车看零跑，谁用谁知道。2023款零跑纯电C11已经发布快3个月了，在此期间陆续又出了很多款车型，今天我们就纯电C11和别克E5进行比较，看看在价格外观内饰配置方面各有哪些优点。

首先对比的是性价比，2023款零跑纯电C11共有四款车型，从价格我们可以看出纯电款零跑C11，从低配的15.58-21.98顶配四驱有四款可以进行选择，别克E5共有五款车型，从智享长续航的22.29-27.89艾维亚四驱版。从价格我们可以看出零跑与别克E5的巨大差别，零跑C11纯电在相同价格下基本没有对手。15万左右的价格就可以买到一台中大型SUV，22万的价格就可以拥有一台顶配的四驱中大型SUV。

其次是动力方面：零跑C11对比别克E5可谓是用料十足，电车核心是电池与电机，零跑C11拥有200kw功率和360NM的扭矩的电机，四驱更是拥有400kw功率和720NM的扭矩，有着更强的动力优势，别克E5拥有180kw功率和330NM扭矩，四驱是211kw功率和465NM扭矩，相比之下零跑C11纯电可谓是动力十足！

车身用料方面：可以看出零跑C11的底盘是前双叉臂后五连杆的四轮独立悬挂，前排双层夹胶玻璃，无边框设计车门，电动隐藏门把手，车内用料方面可以看出仿皮座椅，主副驾6向电动座椅，主驾座椅记忆，主驾人脸识别，疲劳提醒，双区自动空调，车内空气净化系统，智能三屏交互，12扬声器+阿嘉米斯调音。相较于别克E5简直是堆料王的存在。

在辅助驾驶方面：拥有L2级驾驶辅助，有23项智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助功能、APA智能泊车、AEB自动紧急制动、360全景影像、无感蓝牙钥匙进入等等。在同级别的车型中基本没有驾驶辅助功能，要么需要加钱选配才有。零跑C11有10个外置摄像头，1个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，这么多感应器能安全有效的提高我们的行车安全。

在安全方面：零跑C11整车的高强度钢使用率高达76.2%，其中A柱、B柱、门槛、车门防撞梁、横梁这些关键部位都采用了热成型钢，整车采用热成钢的比例在20万以内的电动车里面是最高的。再来看看它的安全配置，零跑c11搭载2颗凌芯01芯片和28颗感知硬件，能实现22项辅助驾驶功能。所以无论是对行人还是对车，都能实现有效的主动刹车。并且全车无论前排后排，还有侧面都配备了安全气囊。

对于一台电车来说，电池安全可谓重中之重。零跑采用他们自研的BMS电池管理系统，防水防尘防护等级达到ip68级，经过8项高于法规标准测试和30多项整体安全测试。综合前面说的的总总，在中汽测试中心的碰撞测试中，这台20万左右的纯电动SUV综合得分率高达86.4%，获得了C- N CAP五星安全测评。

综上对比，零跑C11纯电与别克E5的对比高低显而易见，不论性价比、用料、辅助功能、安全性、舒适度来讲，零跑C11始终是走在行业前列。我相信零跑始终能领跑在行业前列！所以你觉得你会选择哪款车型呢？