智己LS7提车日记

#智己LS7提车日记 从去年第一时间下定到最终提车历经波折，终于能向各位关心智己LS7车的朋友们写一下体验报告及提车用车体验。

一、选车篇。

1.换车：目前家里有台雷克萨斯、一台18年的Canyanne，随着新能源快速增长一直在找机会下手，顺便降低下油费支出~本身也从事汽车行业，所以对智能电车也是非常习惯。

2.品牌选择：从两年前关注各种BBA的电车，甚至是混动各类大中型豪华SUV，同时也试过蔚小理和LYRIQ、极氪001，最终这些车型都被身边人都买了，而我还在继续寻觅，始终没有正在满足我驾驶和家庭出行需求的六边形战士，直到碰到了智己L7，但始终还是喜欢大型SUV，于是继续等待，上汽作为老牌汽车集团，造车的本质底盘驾驶等等还是做的很扎实，同时加上W家的调教 

二、试驾购车

其实真正量产车就试驾了一次，还用的是顶配的半幅方向盘，完全满足我需求，空间说实话并没有非常大，可能就是座椅厚度占了空间，而其余我关注的NVH、质感等在现在全球供应链的背景下，能选择更优质更高效的产品并整合，本身也很说明问题了。

 二、试驾购车

其实真正量产车就试驾了一次，还用的是顶配的半幅方向盘，完全满足我需求，空间说实话并没有非常大，可能就是座椅厚度占了空间，而其余我关注的NVH、质感等在现在全球供应链的背景下，能选择更优质更高效的产品并整合，本身也很说明问题了。

 三、问题及售后篇。

 共振：车内密封太好，遇到过坑或者粗糙路面和比如比利时路会有低频共振放大压迫耳膜。进厂处理，目前调了尾箱胶条和阻尼块后续六月马上会有更新方案，潘总给力协调后续处理。

 氛围灯电流声：开启氛围灯后，车顶氛围灯传出会有电流声。

升降屏左右屏之间缝隙过小温度高会有干涉和异响，这个后续调下距离可以解决。

 总体而言智己的反应和售后还是比较专业的，希望后续在如此丰富的硬件上能更加完善系统间的匹配和优化。