智己400V+大电流充电还是稳的，毫无续航压力

看了知名博主分享的100度四驱版LS7在0度、高速环境下的电耗测试。我提车已经在4月份，LS7冬天续航和电耗怎么样，这正是我想关心的问题。测试结果显示在这么严苛的环境下，LS7的电耗依然基本维持在7折左右。看来尽管测试条件苛刻，LS7的电池还是蛮稳的，心里对LS7的续航和电耗更有底了。下面分享我个人的电耗以及充电使用情况。

我自己的使用情况：上个星期充满100电，截止昨天早上还剩130公里续航（早上走得急图没拍），实际跑了312公里。全程自定义（动力舒适，智能悬挂开启）城市通勤为主，期间每天使用半小时零重力午休。跑了一次高速拉倒120顶速开了差不多14公里。这个电耗还可以，我能接受。

关于充电：之前用快充给我的LS7充电，基本充满需要一个小时的时间，实际补能不一定完全充满，所以一般半个小时就差不多了。这个充电速度还是可以的，智己的大电流方案实际是把400V的潜力发挥到极致了，所以比小鹏的800V可能也慢不了太多。用慢充的话，从20%充满大概要11个小时，也就一个晚上的时间，也完全可以接受。

所以不管是从电耗情况，还是充电速度方面来看，智己LS7的400V+大电流方案还是很靠谱的。日常使用毫无续航压力。