腾势 D9 为什么卖这么好？

公司楼下停了辆 #腾势d9# ，简单说下这车为什么卖这么好：

1. 战略：作为腾势品牌换新的首款车型，销量差品牌就立不住；所以必须选一个还未被新能源化的蓝海细分市场，选 MPV 是战略胜利；MPV 是最应该被新能源化的车型，燃油车接人等待原地怠速开空调，遭老罪还伤钱伤车；

2. 定位：宜商宜家的产品定位很好扩大了受众，符合家庭大空间增购和 B 端使用成本降低（绿牌免购置税 + 油费）消费大趋势；

3. 车型：7座插混 + 7座双枪纯电 + 四座超豪华创始版；我一直认为小朋友能畅通无阻触达123排是 mpv 核心卖点， #极氪009# 取消中央过道是 MPV 核心功能缺失，不如直接出四座版；

4. 智能化：腾势车机 UI 给我很大惊喜，很像开放生态的鸿蒙；后排头枕屏可升降摄像头，是产品思维的最佳体现；

5. 外观：中庸大气，想走量在外形上一定不能太过激进，一个40w 电气化的埃尔法符合大多数人对于豪华商务车的预期；

总结：D9 的成功给腾势带来了高质量的进店量，但是对于已经有 200+ 门店的豪华品牌来说，长时间只卖一款车型，这是在犯罪。腾势也意识到这一点，顶着精装唐的压力也要推出 N8 dm/ev，到时候 5 款车型摆满展厅任君挑选，真就快鱼吃慢鱼。

第一次在新出行发文章，感兴趣的同学可以关注我哈，微博同名；