「油转电」的奇妙变化🏖
首先声明，001是我名下的第一部车。🚕🚗🚙
当时买它首先是从网络上看到001的谍照，再到王杰克在赛道上纵横驰骋，再到我心想这两年新能源汽车应该有挺大的进步了吧，最后做出这个重大的决定：买它！！！
上图是我的🏍001🏍和我爸🚜翼虎🚜的合影，没错就是那个绿色的车，一脸嫌弃。。。
结婚之前，我都是常年开着前面那辆翼虎，以每年大概2万公里的里程“长期持有”。
那从什么时候开始，我会想要买一辆极氪001呢？
首先，我爸开始频繁用车了，显得我用车情况不太自由，限制了我的出行；其次“老烟枪”总在车内吞云吐雾，烟敏感的我不得不考虑买一辆新车。
一开始我就打算买一辆小轿车，毕竟家里有一辆SUV，而且SUV在高速上撞风声音非常大，经常开的我都快聋了；再者我想要尝试纯电，看了一圈过来，极氪的“电动门”和“空悬”吸引了我的眼球。（当然现在觉得电动门些许有些鸡肋，特别是有乘坐人员的时候哈，一个人开的时候还可以）
空悬降到最低👇的时候姿态可真酷啊。
好的，回到正题——
🚍Q：从油车的轰鸣震动到电车的静谧丝滑，你已经适应了吗？开在路上，电车与油车有什么不同的驾驶感受？
🚌A：从油车的轰鸣到电车的静谧是非常好适应的，但是从电车回到油车。。。简直令人不堪入耳。是真的不堪入耳，特别是SUV油车，高速上的风噪大的惊人。有句话说的好，开轿车费眼睛，开SUV费耳朵。（这么一说可以升降空悬高低的是不是相对减缓一些疲劳呢。。哈哈哈哈）再者油车开久了，积碳严重，真的会跟拖拉机🚜一样，咯噔咯噔咯噔，吵的简直头疼。。。
而极氪001开在路上第一个就是静音，其次搭配空悬的版本，要硬可硬、要软可软。要硬可以感受路感，车更“整”；要软的话颠簸路段屁股更舒服（这里小小cue一下22款座椅，不如23的😄😄）
🚔Q：入手之前你是否曾有续航焦虑，现在感受如何？
🚓A：首先先上结论：个人认为根本不存在续航焦虑。
之前开我爸的油车，大概55～60升的油箱，每次工作日上班，从周末加油，只能跑到星期四，星期四晚上就必须要加油了，因为还剩一小格油，大概跑了360公里，周四晚上必须得去加油站加油。（这也算是小小的加油焦虑了吧😆😆）
自从开上了极氪001，能看到具体的剩余里程（只要是你匀速开，路况工况差不多的话，还是相对比较准确的）有时候甚至跑到过2％、3％左右，一点没有焦虑害怕的感觉，因为极氪也有免费救援和电池保修，所以丝毫没有顾及。
以下是我从83%开到2%左右停到加电站，本人是22款YOU版，城市路况，经济模式，非单踏板模式。
🚖Q：用车成本是否肉眼可见的降低了？比如保养／补能等？还有哪些在车辆使用上的区别和注意事项？
🚕A：用眼成本当然肉车可见的降低了。（哈哈，开个玩笑，发现端倪了吗？）
我是YOU版本，选择了2600积分。因为推荐了不少车友购车，外加关注关注车友账号，所以现在勉强凑够了2000极值。
2000极值就是一个分水岭，不仅有每个月一张50rmb的充电券，还有每个月一张满100-50的极客商城消费券，每个月一张有车生活券（可以兑换qq音乐会员等等），每个月一张精致洗车服务券，每年一张80度帮充电券（人家跑到你家楼下帮你去充电，免费80度哦）更有每年一张基础保养券（包含了空调滤芯等服务）
基本上在外充电补能有积分，随时可以家冲，保养每年几乎不花钱（大保养可以抵扣一部分）真的是超值，对比油车动辄三五千的保养费，电车真的省心很多。所以大家赶紧凑极值哈！！
🚘Q：告别了尾气和污染，你是否已经喜欢上了这种绿色节能的生活？
🚗A：尾气和污染这些宏观的概念，相对来说，距离我们的日常生活比较远，不过极氪001带来的舒适静谧、省钱省心、外观犀利、内饰豪华、配置丰富、动力强劲……这些就已经着实让我感到物超所值了。
🚎🚎🚎BTW，最后再说一句，其实周围的年轻人对新能源还是有非常大的包容态度和理解的。不过相对年长的人，他们更担心的是电池问题和安全问题。他们认为电动车的电池跟“电驴”的电池是一回事，用一段时间就要换电瓶。第一，这两种动能电池是不同材料、不同工艺制成的；第二，其实各家新能源都有兜底，低于一定的百分比可以更换或者维修电池。安全问题就不用提了，极氪的安全性从各大媒体都能查得到。
总的来说，我的「油转电」体验感觉非常好，包括已经有身边的同事体验乘坐我的电车之后，普遍认为很舒适很安静。甚至有人夸张地表达出“这以后谁还买啥油车啊”此类的观点，当然确实有些夸张，不过这也侧面反映出电车在使用成本、行驶品质、功能配置上的具有较为明显的优势。
相信也会有更多人踏入「油转电」的行列，变成“我们的「油转电」体验”。
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