为什么还选零跑？

在越来越卷的国产新能源汽车市场，零跑还值得买吗？如果你有这样的疑问，证明你是对零跑有一定了解的，并且很喜欢零跑，仅是担心零跑在对比其它竞品时，性价比不像以前那么突出了，那让我来为你解答为什么零跑还值得买。
1.零跑C11系列仍是性价比最高的车
零跑C11系列分为纯电版和增程版，买纯电还是增程看自己的需求就可以了，纯电能带来更低的用车成本，增程能免去续航焦虑，增程纯电285km续航也是全行业最高的。不管是纯电还是增程，零跑C11都是全系标配前叉臂后五连杆悬挂，甚至在C01上也是这套悬挂，这在轿车上是很难见到的。这套悬挂带来更好的操控性，成本也要相对高一些，所以我们可以看到为了压缩生产成本，有些友商并没有上这套悬挂，而零跑是全C系列都配置了这套悬挂。C11在用，C01也在用，这一方面说明这套悬挂是好用的，另一方面通配也能降低后续的维修成本，而据中保研数据分析，C11的零整比仅为316%，大大优于行业内的平均数据350.93%，这为车主降低用车成本的思路来自于“为车主代工，做车主的代工厂”这一坚持。
车机芯片是目前量产车型中的最快芯片，车内空间是同价位中最大的车型，高强度钢整车比重是竞品中最高的车型，这些都是看得见的数据，而我们不仅要从看得见的数据做对比，还需要从不太关注的点来管中窥豹审视一家车企的造车用心。为了加固底盘、稳定车身行驶姿态、防止电池碰撞，零跑C11铝合金是用得非常足的，汽车博主们拆卸零跑C11底盘研究，全铝合金前悬挂和铝钢混合后悬挂，和横向拉杆都用了铝合金，博主们对此称赞不已！零跑c11是真正电车平台车型，除了拥有更好的安全性外，还拥有更好的操控性和更低的电耗，零跑也能把底盘设计得非常平整。从配置上可见零跑是家良心车企，选车先看零跑，买车有参考。

2.全生命OTA
从首辆C11交付到现在，零跑C11已经迎来了6次ota，更新内容包括了座舱智能化、辅助驾驶和操作主界面，仍能长时间持续为一款车这么提供OTA的车型，很少有。现在的汽车更像一次一辆电子产品，没有持续的ota，其可玩性就要大打折扣，其后续的保值率也会大打折扣。同时，一个车企的ota频率也能代表一个车企的研发能力。零跑能保持如此高频率的OTA来自于零跑全域自研、垂直整合，95%ECU可诊断，85%可升级，使其能做到其它车企无法做到的深度OTA。零跑不做“一锤子买卖”，不是卖了一辆车就不管这辆车好不好用，而是不断为这辆车提供使用价值，使其常用长新，不断为车主带来新的体验。选车先看零跑，买车有参考。

3.全域自研是一个车企发展的底气
零跑坚持全域自研，降低生产成本，保持技术优势是其与其它车企竞争中最明显的区别！其它车企因生产成本降不下来的售价，零跑凭借“价格屠夫”这一称号闯入新能源汽车蓝海博杀，并站稳脚跟，改写月交付量排名成为不可忽略的对手。自研的电驱，自研的电池管理系统，自研的CTC架构，还有即将发布的CTC2.0、中央域控制架构、兼容800伏超充平台……都显示了这家车企的技术实力，并且传闻将输出技术给国外车企。国内首家推出ctc架构的车企，也将成为推出中央域控制架构的车企，步步领先，零跑不是零部件组合工厂，而是有全域自研能力，能持续进化的科技型企业，是颗越来越耀眼的新星。选车先看零跑，买车有参考。

4.0电池自燃
买车当然得买安全的，不是筷子悬挂的，没有电池自燃风险的，而零跑是0起电池自燃的车企。0电池自燃得益于零跑自研的电池BMS，全时监控，大数据预测，提前预防，高强度设计，成就安全。车主的财产安全、人身安全，应该是买车时的一个重要参考， 0电池自燃才能让车主用车时安心。选车先看零跑，买车有参考。

买车应该有从众心理，因为大家都看上的车型肯定不会差，大家都去选的车型市场保有量越大，其市场配套产品就越多，后续维修成本就越少。零跑月销量排名稳定在造车新势力车企排名中前列，C系列又是零跑销售的主力车型，卖得好是因为产品好。 如果你还有犹豫，那记住这句话：选车先看零跑，买车有参考！