极氪001夏季高速续航实测

大家好！我的极氪001是WE100车型，曾经是续航最长能耗最低的车型！后面出了140度麒麟电池千里续航版本，媒体实测续航超900公里，真的牛！WE100车型退位最长续航车型，但100度电单电机的001真的也超能跑！下面会拿数据说话！

我的001跑了一年半接近5万公里，续航跟新车一样扎实，没感觉续航变少变虚，反而随着整车系统升级优化，实际能耗变低，续航变多！厉害的！这车开了这么久都还没有一次系统地记录车的高速能耗和续航数据！

刚好这周末要去一趟潮汕，全程321公里，正好可以记录极氪WE100车型夏季的能耗续航数据和大家分享！

自从极氪001推出了LCC辅助驾驶功能，我跑长途高速就很喜欢用LCC，它能很好地缓解几个小时长途驾驶的疲劳！8月4号极氪推送了4.3.2版本，解决了4.3版本LCC启动的突兀感，更舒服更好用了，配合打灯变道功能，羚羊避险，遇到大车主动偏移，有车加塞缓慢减速还带点偏移，有车快速靠近隔壁车道，竟然还会像人一样出于安全考虑观察快速靠近隔壁车道的车是否加塞，检测到安全立马加速向前跟进前车，就像个老司机给你开车一样，越来越好用，越用越安心！

周五晚插上家充，预约12点谷电时段开始充电，充电限制拉满100%，设置行程2充电重置，充完电行程2数据自动清零，方便每次充完电后的能耗统计，不需要手动清零，好评！

周六早上满电出发，运动模式，高回收，空调自动2档风，24度左右，座椅通风按摩，一路放音乐，冷胎胎压273kPa，天气晴热，当天室外最高温度35度！跑到后面轮胎温度上来，去到43度，胎压也变高，去到286kPa！去到上高速前和下高速后得走一段国道，加起来低速一共25公里，高速296公里，高速占比92.2%。

开2小时22分进服务区上洗手间，顺便休息一下，不用充电，一是我车还有63%的电，到达目的地也还有很多电，来自WE100的续航自信；二是10点后服务区电费一度超2块，有点贵！拍一下行程和能耗信息！

好巧在服务区遇到东莞车友，他准备充电，上去聊两句认识一下！

最后到达目的地，总用时3小时22分，均速95km/h，总计能耗54.6kWh，表显能耗16.8kWh/100km，实际能耗是54.6/3.21=17，表显能耗还算是比较准的！因为升级了4.3.2系统，LCC真的好用，我基本高速全程用LCC在开，最高车速设定120到130，后程车少就一直用130的最高限速在跑，所以能耗后面比前面高一些，但无妨，没高多少，重要是省时间！

总结，广东的夏季，54.6度电跑了321公里，321/0.546=588km。在不影响通行效率，比最高限速再高一些的速度跑，确保安全不影响其他车辆通行的情况下一路超车，用LCC设定最高限速130也用打灯变道一路超车，WE100车型长途能轻松跑超500公里，能耗和续航我非常满意，续航焦虑完全不存在的！