论车身刚度还得看岚图

提了追光也有40来天了，作为称霸秋名山多年的车神，平日里跟媳妇儿开着车在苏州各处溜达，一直非常注重安全驾驶。追光的驾控体验实在是nice，体验感也很不错，虽然在ADAS和HMI上有些瑕疵，但是岚图积极听取用户心声，也在不断努力改善，此处点个赞。期间也拍了许多照片~~

由于我父母都不在苏州，上周末打算跟媳妇儿开车回家看看，看了看天气还行，感谢杜苏芮不来串门儿。苏州到老家全程120时速，580满电续航400左右，平均电耗20，中途在服务区休息1小时，国网的桩冲了70%的电，吐槽下流氓byd和tesla抢功率，150kw的桩充电功率只有67kw。不过岚图免费充电太香了，隔壁特斯拉车主羨慕嫉妒恨。成功到达目的地后，先是与父母一起吃饭玩耍了一番，然后开始进入正题。周六晚上7点30左右，我开着追光前往家附近的蔚来超充桩充电（在此吐槽下蔚来关闭了快电运营的岚图app上的免费充电，小气巴拉的）。超充桩旁边有一个蔚来换电站，均处于我行驶方向的道路右侧，道路宽约6米，换电站地面画的工作区域线占了有3.5米。我在远处看到有一台蔚来es6准备换电，车尾己经倒入换电站中(此时行驶方向左侧道路空余，右侧道路被蔚来占据），遂将车变道左侧准备行驶通过，时速10左右。然而在车辆经过换电站门口时，蔚来车突然驶出换电站，（后蔚来售后称换电入库需要二次调整，整个流程均为自动驾驶）此时我的车身仅有车头经过了换电站。我担心加速行驶有可能会带来更大剐蹭，遂停车鸣笛示警。然而蔚来车辆并没有任何减速利车的意思，伴随着追光360系统右侧摄像头的显示，蔚来车头距离我的距离从40cm快速变为0，并最终碰上了追光右侧摄像头位置！蔚来女车主下车后表示该es6为当天新提的车，还是临牌，并且是第一次换电，换电过程全程自动驾驶。当我问她是否看到我的车辆且为何不刹车时，她表示确实看到了，但是刹车踩了没用一一！（对于这个行为，由于我当时并不了解蔚来换电的自动驾驶算法故不予置评)

事已至此我让对方报警，对方同时联系了蔚来的售后。交警表示并未处理过此类事件，但了解了事情全貌后强调我方为直行车（由于蔚来车占据了正常直行道，因此我并不算逆行），同时由于我当时处于静止状态，我方无责，对方全责。但是对方具体责任人在蔚来 （自动驾驶）还是蔚来车主无法认定（确实也没有相关法规）所以交警并末出具事故责任认定书，交警建议以交通纠纷交由民警处理，随后我们原地等待民警到来。

精彩的来了！！在等待民警的过程中，蔚来售后提出事故责任五五开，他表示经过与蔚来上层领导沟通后一致认为我们是逆向行驶（蔚来换电站有监控视频，睁眼说瞎话)，井且在自动泊车的过程中蔚来就是有这么一个向前的动作，我被撞是因为不遵守蔚来的换电过程？！我表示无法接受，因为交警已经明确了事故发生的原因以及责任方，暂未出具责任认定书是因为无法界定事故是人为还是蔚来自动驾驶问题引发。但是蔚来售后的态度很强硬，摆明了欺负我？

我想吐槽的是，在交警明确表示我方无责以后，作为受害者的我还需要了解你蔚来车的换电逻辑？因为我不知道所以我活该被撞吗？蔚来售后一再寻求借口把责任转嫁到我的行为真是太恶心了。说实话，在下定追光之前我们还去看过蔚来的车，现在嘛，呵呵！！后来民警来了后，做出了与交警相同的认定，并且鉴于交警没有出具责任认定书，民警给我们出具了纠纷调解函，明确了事故发生的前因后果与责任主体。由于连云港并没有岚图的售后中心，我于周日赶回了苏州并进行了检测。检测结果显示追光软硬件一切正常，摄像头甚至连外侧保护件的漆都没掉。反观蔚来，车头前侧引擎盖掉漆，保险杠位置掉漆，输的很彻底。

反观这次事故，我与蔚来车主全程友好交流，对方也表示如果我方车辆出现维修，愿意全权负责。但是蔚来的售后团队的态度实在是恶心，在交警、民警明确了 责任主体后还要狡辩甩锅，刷新了我的三观。本来这就是一起非常小的事故，甚至我一点损伤都没有，但是这种处理问题的态度反映了企业员工素质，甚至也可能代表了部分企业文化？虽然这次事故我没有联系岚图的售后，但是我相信岚图的大家风范，如果是我的责任，岚图方会做出既保护车主又维系公正的选择。

最后，衷心叹服岚图的车身质量，认真吐槽蔚来的企业文化。

再说个小插曲，我去PCS取纠纷调解书时，所里的

民警们都表示已经把蔚来“删除购物车”