C11移动的清凉空间

科技与生活密切相关，科学技术的发展，使我们的生活发生了很大的变化。就用零跑C11为例，它的智能化和人性化让我们在炎热的夏季也能在清凉中度过。

手机APP的远程空调，是我常用的降温操作，直接通过APP远程开启车辆空调，通风换气，降窗散气等等，都能通过手机APP操作实现。还能一键备车，设定好每天需要开启空调的时间，小零便会每天准点为你备好一车的清凉！

那如果没有通过手机APP提前降温，C11的降温速度又是如何呢？天气播报的实时温度是33°C，而停在烈日下的C11，车内温度已达到了38°C，幸亏车窗和前后挡风玻璃都贴了隔热膜，不然车内温度得更高！在烈日的暴晒下，上车要做的第一件事除了打开空调把温度调到最低和把风速调到最大外，还需要调节外循环和降下四窗把车内的热气和有害物质都散出去，让新鲜的空气流进来。打开车窗后，车内的温度默默的上升了一度，达到了39°C的高温。

我打开了C11的座椅通风，吹着车机的空调，其实人体体感度是还好的，不会有烫和闷热感。换气完毕后，四窗升起，空调稍稍调高一点，风速也调低至五档风，把外循环转换为内循环模式，短短2分钟，车内的温度便从39°C下降至36°C，C11的空调还是非常给力的！

近年来，汽车全景天幕非常受欢迎，因为有了全景天幕不但会让车子看起来更加高级，坐在车内也没有了压抑感，还可以欣赏沿途美丽的天空。但是全景天幕也有一个致命的缺点，就是不隔热。我曾看到一个朋友圈，某某品牌车的车主后排搭载的乘客撑伞而坐，为的就是遮挡那炽热的阳光，当然这个我当笑话看看就过了。可能朋友圈的图表达得有点夸张，但某些品牌的车只配置了全景天幕而没有配置遮阳帘的话，车内的温度确实是相对要高，体感也是相对较热的。下图是C11的遮阳帘全打开和关上的对比效果图

首先说一下，我的C11全景天幕也是贴了隔热膜的，可在烈日下，明媚的阳光还是直直地照进了后排座椅上，虽说隔热膜把大部分的紫外线和热量都折射了回去，但C11人性化的一面就体现在他们早考虑到了这一点，而贴心的为我们安装好了遮阳帘，遮阳帘一关，能有效地隔离日晒，降低外界酷热对车内环境产生的影响，车内便是一方阴凉的移动空间了。

前排由于有多个空调出风口直吹，体感凉快。而后排只有一个出风口，相对会比较热。而C11后排座位的车窗玻璃则全部采用了隐私玻璃，深色的玻璃减少了阳光的直射，把大部分的光线都都隔绝了，我还加贴了隔热膜，后排的空间就会因隐私玻璃和隔热膜而大幅度降温不少，提高了车内的舒适度和私密性。

闷热的天气最是让驾驶者产生困倦感，C11的DFM疲劳驾驶预警会针对驾驶人员驾驶状态进行识别，通过语音和仪表上的指示灯闪烁方式提示。C11想你所想，想睡便睡，只要把车停在安全区域，按下小憩模式，60分钟以内时间按个人需要时间设定好，便能吹着空调美美的小憩一顿，满血复活后才能更专心地开车，为自己和他人的生命负责任！

零跑C11入门即豪华！有了它，让我无惧骄阳，一路清凉！！！