C11增程一万公里用车费用分析

在现在的生活环境下，我们每天对于汽车的依赖程度已经越来越高。而作为新能源汽车的车主，尤其是混动车型的车主，对于用车成本的控制，大家都很关心。今天，就来大家看一看，我的C11増程版，在使用了一万公里以后，用车成本是怎么样的。

我的C11増程版，4月26日提的车，在经历了112天的使用以后，总里程达到了10142KM。换算一下平均一天的使用量，大概在100KM。这个每日用车的里程，算是正常家庭中，用车比较多的了。而10142KM的里程，正好是我开进售后保养时的里程。

在这10000公里的用车过程中，C11増程一共经历了两次保养。第一次是5000KM的首保，是免费的。第二次保养，是一次基础的全面检查，保养费用是180元。这是使用了10000KM以后，C11増程在保养上花费的所有费用。

除去保养的费用，C11増程还有两大块的费用构成，也就是加油和充电。我的C11増程在提车以后，只在提车的当天加了一次用，花费了314.45元。而直到我将车开到1万公里保养的时候，燃油行驶里程也才271.5KM。

当然，很多车友看到了，可能会觉得。我跑10000公里了，然后才行驶了271KM，这样的燃油使用率，还不如买纯电的版本。这点其实我要说一下，虽然我燃油行驶的比较少。但是，C11増程版纯电285KM的续航里程，能够满足我在日常市区行驶，以及一些小长途行驶过程中的纯电运行需求。而燃油，则是在我在小长途行驶过程中，对于电量不足时的一个补充。

而且，时间马上进入9月了，学生们都已经开学了，各大景区的人流量也都少了。这个时候，正是我带着家里宝宝出去旅游的大好时机。而规划好的几个旅游点，距离我的距离都有大几百公里，这个时候，则是让C11増程版给我体现我不需要考虑充电，也能直达终点的最好时机。

再说充电费用，这个是我C11増程日常用车的最大费用支。平时我比较喜欢做记录，所以所有的用车费用，我都详细的做了记录。从表格中我们可以看到，我的充电次数还是比较多的。跑了10142KM的时候，充电费用是975.1元，一共充了1141.86度电。其实我如果一直在合肥充电，价格还是比较便宜的，而出去以后，电费价格基本涨一倍，不然的话充电费用其实在7毛左右一度电，还是很划算的。当然，在单位的时候，单位有充电桩，可以提供给我6天充一次电，也是节约了我不少的成本。

当然，日常用车的过程中，还会有着停车费，补胎费，高速费以及违章后的各种罚款等等零散的支出。好在我开车从来不违章，所以没有罚款，而停车费在合肥因为新能源有着补贴优势，所以也很便宜。综合算一下，其他的各类零散费用在807元。

总体核算下来，C11増程伴随了我112天，使用费用是180+314.45+975.1+807=2275.55元。行车10142公里，这个用车成本的支出，还是相当可以的，对于C11増程这样一辆重量2吨多的中型SUV来说，这个费用是能够让我所接受的。不知道各位在用车1万公里以后，用车成本是怎么样的？