比亚迪海豹又被国外拆解研究？看看瑞银想干什么

最近的德国慕尼黑车展吸引了全世界汽车爱好者的目光，在人们发现中国新能源汽车展台备受全世界关注的时候，瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab 合作对比亚迪海豹进行了拆解研究，以此全面评估和量化其影响，还举行了比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，邀请电动车行业专家一同研究和探讨此次拆解发现。到底怎么回事，一起来看看！

简单聊下这个瑞银集团，英文缩写UBS，即瑞士银行，瑞士银行业掌管着全球26%的跨境财富，维持着全球财富管理领军者的地位，致力于为遍布全球的富裕人士、机构和公司客户提供金融咨询服务和解决方案，所以他们有必要深入了解汽车产业与正改变世界经济格局的新能源产业。

  其实这已经不是第一家拆解研究海豹的国外机构了，不久之前我们也发了视频给大家聊过日本规模最大的出版社日经 BP 社，就专门弄了一台比亚迪海豹过去拆解研究，还出版了一套面向汽车工程师群体的单价 88 万日元（ 4.5 万人民币）的书籍。

那么问题来了，中国的新能源汽车车型那么多，为什么国外机构总要拆解研究比亚迪海豹呢？其中有一个原因就是海豹在海外的曝光度很高，比亚迪是中国销量最高的新能源汽车品牌，而海豹又是比亚迪出海销售的主力车型之一，也就是老外比较容易接触到的车型。

近期的慕尼黑车展上，比亚迪的展台也是热闹非凡，展会上比亚迪一口气展出了海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS 、海豚、汉、腾势 D9 这六款成熟车型，海豹还正式启动了在欧洲的预售并公布售价，可以感受到国际友人们对海豹的好奇心也更加旺盛了。

还有一个原因就是海豹搭载了众多比亚迪的技术王牌：刀片电池、 e 平台 3.0 、 CTB 电池车身一体化技术、宽温域高效热泵系统等等，这都是让外国机构所垂涎的新能源黑科技，他们总拆解研究比亚迪海豹，这也就说得通了。

海外机构对比亚迪海豹的拆解研究无独有偶，可见海豹承载的中国新能源汽车技术已经引起了国际上的认可与关注，显示出了全球对比亚迪新能源技术的巨大好奇和比亚迪在行业中的分量，中国汽车在新能源汽车赛道上的崛起也让他们产生了对于汽车行业的危机感。

中国新能源车近期的出口情况也呈增长态势，其中比亚迪一直表现亮眼，取得了优异的成绩。能得到苛刻欧洲用户的认可并不是一件简单的事，汽车起源地的欧洲如今却成了中国新能源汽车企业的“试金石”，这也是中国汽车工业发展的里程碑。

中国新能源车在国外的热销，让中国的新能源汽车成为了中国在国际上的一张新名片，对国内消费者来说也是个好事，中国技术取得更多的国际认可，也就说明了掌握先进生产技术的我们就有更多的国际话语权，以比亚迪为代表的中国车企的全球化战略将不断推进，期待以技术为帆持续出海的中国新能源车企带给我们更多的惊喜！