小鹏G6星阙灰 星夜黑内饰提车+车衣装修记

小鹏G6正式上市，就动了换车的念头。800V SIC、油冷电机这些比我的P7香多了。恰好在预算30万内，G6和001极氪都是首选，考虑到极氪马上要改款。于是7月1日下定G6 755max，7月2日转大定，心心念念等待2月时间，9月初终于要提车了。作为P7老车主还可以享受置换和复购双重羊毛补贴。让我深深感觉到了小鹏对老车主的诚意。上网仔细研究了一下G6的技术参数：中创新航的三元锂电、3C倍率电芯CLTC续航755km，网上实际评测续航水平不粗。全系800V高压平台，后永磁同步电机的电控部分采用碳化硅材质，满足高电压平台下设备安全性、效率等需求，ROHM日本供应的开关器件。关键难得的是后电机同时还采用了油冷、扁线绕组技术，电耗低至13.2kWh/100km；特斯拉采用液冷，油冷散热效率比液冷高很多。是目前唯一集齐‘800V、油冷、扁线、碳化硅’四大先进能效技术的电驱。搭载纬湃科技（前身德国大陆）800V高压碳化硅平台等四项尖端技术的小鹏G6，据说最快可以实现充电10分钟，续航增加300公里的高效补能。电池包从10%到80%的充电所需时间可以缩短至20分钟。其电池包可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准。 Max版本车型还搭载两枚Orin芯片，2个激光雷达、12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达以及一个高精定位单元，算力比P7高了几个级别。第二天迫不及待的去店里试驾了一回，四驱版本的弹射确实牛逼。过弯感觉到车身刚性比P7强不少。周五晚上回家做验车功课，打印提车验车宝典。周六带上手电筒等工具直奔销售中心。到店看到，新车座椅套都没来得及撕，嘎嘎新，星阙灰色不同于P7银色大气耐看。按宝典和女儿一通精心检查，基本没有问题除了引擎盖缝隙边上白色车大，交付人员耐心解释，工艺稍微粗糙一点暂且不细究了。交款，拍照打临牌，外加撸了下销售中心羊毛-免费午餐。带着两只林志颖签名的太空熊，直奔早就联系好的装潢店，准备给G6打扮一下，来个贴膜，加点精品内饰件。

车衣选择的是Rolips rs90，玻璃膜是用威固VK70+K35。师傅手艺不错👍👍。施工用时要一天时间，G6零碎的地方比较多，很费时间。