白色对决-C11超级增程vs深蓝S7增程

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，众多汽车制造商纷纷推出自家旗下的新能源车型，深蓝凭借今年推出的S7获得了销量的巨大增长。而9月20日零跑推出了升级版的C11超级增程。今天我选择了零跑C11增程高配-300智享版，和深蓝S7增程高配-200Max，从车辆外观、空间尺寸、动力及电池等方面对这两款车型进行详细对比，更好地了解它们的特点。

🌈外观

C11增程300智享版车型外观设计简约而不简单，整车线条流畅，造型圆润，这在目前电动车行业整体锋利的设计风格中独树一帜。车身尺寸为4780mm*1905mm*1675mm，轴距为2930mm，车身线条修长且优雅，搭配上短前后悬的设计，使车内空间得到最大化。车尾贯穿式LED尾灯设计，视觉效果非常醒目。

S7增程200Max车型采用了深蓝SL03类似的封闭式格栅设计和分体式大灯，让车头看起来很锋利，具有未来感。车身尺寸为4750mm1930mm1625mm，轴距为2900mm，虽然车身尺寸略小于零跑C11增程版，但整体造型同样充满力量感和肌肉感。车尾采用了贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，呈现出比较时尚的视觉效果。

🌈空间

C11增程300智享版车型拥有更长的车身和轴距，分别为4780mm和2930mm，这意味着在车内空间方面有一定优势。后排腿部空间宽敞，即使乘坐三个成年人也不会感到拥挤。此外，后备箱容积较大，可轻松容纳出行所需的行李箱等物品。

S7增程200Max车型虽然车身尺寸和轴距略小于零跑C11增程版，但在实际乘坐空间方面相差不大。后排腿部空间同样宽敞，满足日常出行需求。不过在后备箱容积方面，深蓝S7增程版略逊于零跑C11增程版。

🌈动力

C11增程300智享版搭载了43.74度三元锂电池组，可实现稳定供电，纯电续航里程可达惊人的300km，综合续航里程则达到了1210km。最大功率达到272马力，峰值扭矩达到360牛·米以上，官方给出的百公里加速时间仅为8.3秒。同时，该车采用了X-Bar前双叉臂后五连杆独立悬架结构，驾驶操控稳定性及乘坐舒适性均表现不俗。此外，该车还支持快充和慢充两种充电方式，其中快充时间仅需30分钟即可充满80%电量。

S7增程200Max则采用了31.73度磷酸铁锂电池组。虽然搭载了多点电喷技术，但燃效比仍不敌零跑C11增程版的增程技术。最大功率达到238马力，峰值扭矩达到320牛·米，官方给出的百公里加速时间仅为7.7秒。在电池续航方面，深蓝S7增程版的纯电续航里程为200km，综合续航里程则达到了1200km。

价格方面，C11增程300智享版售价在17.58万元，深蓝S7增程200Max的售价在16.99万元，两者几乎相差无几。所以综合来看，这两款车各有千秋，没有谁更好，只有谁更合适。希望这些对比，能给到未来的潜在用户在做购车选择时更加清晰。