小零两天安全驾驶一千公里

更新了更新了，最近一直在忙，这中间也离不开零跑C11增程版的陪伴，中秋快乐转眼间过去了两天了，中秋节是我国四大节日之一，中秋时节来临，气温已凉未寒，天高气爽，月朗中天，正是观赏月亮的最佳时令。因此，后来祭月的成分便逐渐为赏月所替代，祭祀的色彩逐渐褪去，而这一节庆活动却延续下来，并被赋予了新的含义。北宋时期，正式定八月十五为中秋节，明清时期，中秋始与元旦齐名，成为我国仅次于春节的第二大传统节日。在千百年传承中几经流转变换，最终以“阖家团圆”的精神指向成为今天中秋节的主要文化内涵。

时间是真快呀，今天迎来了国庆。
九月二十八日晚上10点钟到九月三十号中午12点钟驾驶零跑C11增程版行驶约1000公里，分享一下驾驶体验和一路上的点点滴滴。

于九月二十八晚上10点出发，从杭州到老家九江都昌驾驶510公里回家，开了14个小时，一路上都很堵，但是开这个车子一点都不担心续航焦虑，出发的时候给车子加了205元的油， “一路狂奔” 一路上行驶，看到了很多的零居，真的是感慨零跑车子越来越多了，驾驶过程中，感觉车子都特别便捷，想听歌，导航的时候，根本就不用去操作，可以直接呼唤出小零，
你好，小零！ 请帮我把空调设置为22度5挡风速。
空调温度已调节，风速已调节，可以连续对话。真的很智能，也可以打开关闭窗户，遮阳帘等等。
下面来说一说，零跑C11增程版的在高速上的电耗以及油耗的表现。

这是回杭州的时候顶着限速跑的表现
综合电耗的话在20个
油耗为7.1L/100km
整体来说，还是比较省的。毕竟2吨多重的Suv，有如此的能耗表现还是相当给力的。

车子在这两天整个的行驶过程中，给我感受就是特别的好开好停，真的得益于车子的底盘结构，零跑C系列采用的是前双叉臂，后五连杆独立悬架，转弯，高速行驶中感受相当的不错，Acc自适应巡航也是在高速行驶中带来了巨大的便利。