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极氪001满电续航到底能跑多远?【超长续航攻略分享】
有人说极氪001续航强,那到底有多强?今天潇洒哥就来挑战一下极限跑续航,看看到底强不强?感谢大家长久以来的支持,跑七百多公里测续航是真不容易啊!这里面除了耐力,更多的是在历练我的腰啊~~~当然仅代表个人测试的结果,因为影响续航的因素实在太多太多,后面会讲到,那这一次测试,只想看看在各项客观因素,相对适合跑续航的前提下,到底能跑多远!
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本次实测使用的车型呢,是2022款极氪001WE100单电机后驱超长续航版本,满电CLTC标定续航是732KM,说明一下,23款WE100标定续航是741KM,两个车标定不同,我用的是22款,标定续航是732KM,来,车充满电!我们这就出发!
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这次行程总共三天两夜的时间(原谅我一天真的跑不完,跑不完,此处可以数落我技不如人),第一天是从合肥出发,跑国道到淮南,在回到合肥,第二天跑到庐江,然后跑庐南川藏线(跑山往返回到合肥),第三天在跑到巢湖和合肥往返,全程约740公里,有白天有黑夜,室外气温约20-25度之间,一车两人只跑国道和城市道路
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(为什么不跑高速?因为高速跑到120不是续航的最佳条件,之前测试过高速路段了,120的速度差不多在75%达成率),还有啊,我绝对不是找着下坡路去开,都是正常行驶的路段!速度基本是压着限速80和60在跑,高动能回收、单踏板模式,动力选择是经济模式,整个途中不补能。
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当跑到711公里时,还剩下4%的电,然后还没看到显示剩余3%的时候,也就是在跑到728公里时,剩余电量和剩余续航就不显示了,还是有点慌啊,车机在提示我找附近充电桩去充电,还时不时弹出:电池君快饿死了的搞笑标语,尤其是跑最后这一段路,虽然离家越来越近了,但还是心惊胆战生怕趴窝(我真不想找拖车啊)!
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好在有惊无险,到家刚好740KM!比标定的CLTC续航732KM还多出8KM!超越1:1续航达成!本次总行程电耗显示12.3,这个续航,它真是太强了!
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【知识点】关于电车跑续航,我给大家总结几个关键知识点:1、开出1:1续航实际很难,他需要:气温、天气、路况、时速以及脚法都适合的前提下才有可能达成,简单来说跑高速120速度或者冬天零下的气温,或者雨雪天的情况下基本不可能达成。2、双电机和单电机相比,百公里电耗会高出2-3度,双电机达成1:1比单电机要困难的多,毕竟双电机它还多一个电机啊,3.8S的输出会多消耗一些电,这也正常,鱼和熊掌不可兼得,对吧。3、达成高续航较好条件:20到25度晴天(这个温度是电池包比较适应的问题,天冷耗电是因为电池包需要加热很耗电,天太热耗电是因为排风扇要给电池包持续散热,压缩机工作时间长导致耗电),不走过多上坡路,用高动能回收或单踏板,少用刹车(少用刹车是指能用动能回收完成的减速,尽量用动能回收,当然安全第一,需要长期的技术积累和预判能力);速度尽量平均,不超过80KM最佳。道路情况比较畅通,不急加减速才可能达成。好啦,以上纯属个人测试,肯定有人不信,因为跑1:1续航,真的不容易。不过也不要紧,分享给大家也希望能给大家带来一些参考和续航知识,实话说我感觉跑趴窝能跑到750KM!不过,极氪001的续航扎实程度,已经够强了!
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