零跑c01增程提车记

C01增程提车记 
从半年前就开始了解零跑这个品牌了，当时觉得这个品牌刚刚出来，还不是很看好这个品牌，但是通过半年后的了解，觉得这个品牌从各方面都很适合国民使用。
一、对于零跑C01增程版本在价格方面，首先零跑作为国产新能源品牌的小米，他的一个定价来说就很吸引人145800的价格就可以拿到一台长度五米，轴距2900厘米的B级轿车 ，对于很多人来说很不可思议吧 但是零跑做到了，不仅仅价格上很亲民，
在用车用料上也非常好 ，再看看别的竞争品牌，定价如哪吒起步定价，还有深蓝的SL03的定价就超出了很多人的初步预算，但是零跑能做到145800的起售价就给了国人一个信心，
零跑就是国产新能源的小米，也看出来零跑这个品牌对大众消费者的一个诚心，看得出来零跑是真正意义上再为国人造车。在谈到零跑这次选装包的价格就更加的适合我们消费者了，接下来和大家分享一下这个选装包的好处，15000的一个选装里面包含了19寸英寸的一个轮毂，包含了NAPPA真皮的一个方向盘、还有我们冬天非常实用的方向盘加热、让我们在冬天的时候开车手感能达到最佳 这个功能也是我非常喜欢的一个、还有一个NAPPA的真皮座椅也是非常的舒服 给整个车的质感
提升了不少，坐起来跟坐在自己家的沙发一样，还有一个主驾的一个腰部支撑电动的四项调节，这个功能的话对于我们驾驶员来说就提供了很大的便利了，让我们坐姿更舒服，驾驶车辆就很舒畅了很多腰部的话也没那么累。还有我们前后排的座椅加热跟前排的一个座椅通风。这个就更合适了，前后排有了座椅加热的话，我们冬天驾驶车辆的时候就不会觉得身子冷冷的，对于北方的用户来说这个就是必不可少的一个东西，还有我们的前排座椅通风，这个功能的话对于南方人来说就更合适了，因为南方的天气呢比较闷热，我们有了座椅通风的话坐上车打开空调跟我们的座椅通风 身上舒舒服服的开车体验感就更加好了。还有我们前排的座椅按摩，这个功能的话就有的说了，正常这种功能只有在豪华轿车里才会选配有吧，但我们做到了这个配置的选装，这个功能的话是非常的使用的，我们上车行驶的时候打开我们的座椅按摩，我们跑长途的时候打开座椅按摩，我们的疲劳感就没有了好比喝了几罐我红牛一样，我们下班累了一天开车回去途中打开我们的座椅按摩一整天疲劳的消失不见，这个功能非常的好，给零跑点赞。还有我们后排右侧四分位的座椅靠背角度电动调节，这个功能的话就给后排乘客大大的乘坐体验了，相当于我们后排有了个老板座椅。还有我们的电动尾门也是在这个选装包里面的。包括我们一个外放电源，这个功能就非常的实用了，我们去旅游去露营野餐什么的，就可以用我们车的电源当做蓄电池给我们的一些低功率的电器进行使用了十分的的方便。所以十分推荐大家选这个选装包，巨划算的。
二、再说到我们的一个智能系统。零跑C01增程全系都采用了我们的一个8155的芯片智能座舱，车机经过提车那么多天来的使用，丝毫没有任何的停顿非常的流畅，还有我们的app的控车，APP控车这个对于我不爱带车钥匙出门的人来说更是方便，基本上出门带上我们的手机就可以了，app可以远程解锁打开空调备车等等。还有这个智能驾驶系统我就不多说了要自己多试一下车子才知道这个车子到底多智能，我们顶配的一个人脸识别也是十分的智能，不单单能记忆我们座椅的一个调节，还可以记录我们的每个人驾驶习惯，跟我们的平时喜欢听的音乐曲风，可以说是十分人性化的一个功能。我跟我老婆就十分喜欢，当时销售跟我们介绍这个功能的时候我都觉得十分不可思议。
三、最后说一下这几天的驾驶感受，这几天驾驶来说，首先说一下市区体验，整体驾驶我个人是比较平稳驾驶的，电耗维持在13左右基本上能达到1：1的电量，续航非常的实，C01增程采用了前双叉臂后五连杆的悬架开起来十分的平稳。再到我们高速的时候，就显得我们电耗比较高一点，大概高速打七折左右的电耗，当然也是十分不错的表现了，也在我的预期内，当然我基本上都是市区代步开开。
四、对于这个车子也总结差不多了，总的来说是一次十分好的购车体验，希望零跑越做越好。