理想MEGA除了“跳楼”设计，还有什么拿得出手？

理想 MEGA， 全称为 Make EV Great Again ，足见理想的野望和决心。

那这么一款具有 “爆炸型”话题新品，基于理想的爆款策略，在理想内部，绝对是爆款定义。毕竟理想ONE、L9、L8、L7都曾是或正是市场销量王。

做一款，就要卖爆一款。那理想 MEGA未发先火，已经预定爆款？

01

不分车型，MEGA 剑指 “50万以上销量第一”

理想汽车创始人兼 CEO李想不止一次公开声称，这款车将要拿下 50万以上销量第一 ，不分车型，也就是说目标直指宝马 X5（50万以上销量王），后者月销量基本维持在大几千辆。

02

流量之王，未发先火，热度拉满

江湖绰号 “跳楼款”，在“ 微博之王 ” 李想的全力 “带货”下，MEGA 成功种草。

还未上市，火爆全网。

5月，李想第一次放出MEGA 设计草图，并扬言 “真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼”。

10 月，理想正式放出官图，最新的 MEGA 曝光图与 5月份设计草图高度一致， 坐实了 “跳楼款”，如果该车正式上市，不知李厂长会不会来个现场跳楼表演？

理想的 营销果真是汽车圈的天花板 ，既可以开炮友商，亦可开刷自己人，别人难以望其项背。

03

TESLA特斯拉的真正对手？

从网上曝出的图片来看， MEGA 造型辨识度明显，官方甚至不叫 MPV，而是一种全新跨界品类。

酷似高铁，坊间和官方提到 “公路高铁” ， 区别于市场上在售的所有 MPV 车型。

未来，理想左手 “奶爸车”，右手“和谐号”。

图片来自网络 MEGA 作为理想首款 MPV ，与市面上大部分在售 MPV 造型不同，理想 MEGA 造型特征明显，这种 开创性的设计风格 ，大胆另类，真的有 TESLA那味了 。

当初特斯拉 Cybertruck皮卡发布，也是自带话题，火爆海外内，马斯克称已有100万人预订了Cybertruck。

再来看 MEGA 其采用较为圆润、动感的流线型设计，外观造型形似 “高铁” ，视觉感与当下主流 “大面包” 和 “ 埃尔法 ” 风格 形成明显对比 。

前脸部分，新车采用封闭式格栅设计，并且理想品牌 标志性的星环灯带 、分体式灯组等元素也得到保留，整体视觉感受极具辨识度。另外，该车还在车顶带有激光雷达系统，预计将支持多项高阶辅助驾驶功能。

侧面采用较为简洁的设计风格，略微向下倾斜的车顶线条搭配隐藏式车门把手与大尺寸低风阻造型轮圈时尚感较强。与此同时，该车还对 A柱、B柱等部位进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉感受。

车尾部分，修长的贯穿式尾灯组造型与车头星环灯带相互呼应，点亮后极具辨识度，宽大的亮黑色后包围组件则进一步增强了车尾的视觉层次感。

根据先前公布的信息来看，该车的车身长度将超过 5300mm，车身宽度则将在2000mm左右。动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，将搭载 5C麒麟电池 。此外，该车充电功率可达500千瓦，能够实现充电9分30秒补充400公里续航。

理想 MEGA 是理想开始纯电战略的第一款车型，未来理想 789纯电系列快步跟上， 势必将和Tesla全面开展 。  

04

空间依然是最大卖点，新技术加持

这款车的卖点在哪？肯定不会是李想所说的风阻系数，那是设计的精髓。

理想的产品， 向来主打大空间、性价比，以豪华内饰著 称。

理想的每一款新品都伴随着行业内的首搭技术创意。

理想 ONE的四屏交互、全车语音，理想L9冰箱彩电大沙发、理想L7的皇后座。

毕竟李想本人说过，一款全新的产品参与市场竞争，出牌机会只有一次，所以必须做到同级绝对的天花板级别，不然毫无胜算。

MEGA 大概率会延续理想产品的打法，在座舱上和空间上下足功夫，营造出比复兴号还舒适的体验感。

据悉，此前理想汽车申请一项 第三排座椅翻折方式的专利 ，在第三排座椅上方安装一个导轨，靠背向上翻折或者是向前滑动，可以增加车内空间，使得车尾箱达到全平状态，方便装载。此专利有望实现在理想汽车进行量产。

该实用新型专利中所提供的车辆座椅的坐垫和靠背是分开设置的，进一步通过靠背的移动，使得靠背可在依靠位置和车内的顶部收起位置之间切换，从而增大了车辆内的空间。

从目前的舆论造势来看， MEGA 价位大概率不会低于 50万， 不过要是你想吐槽一下 MEGA价位， 也一定会迎来李想的痛斥。

 不管怎样，国货当自强，市场欢迎新面孔。毕竟理想的每次爆款，都给市场带来新的认知。