理想 ONE 不管风评如何，在正常市场环境下每月交付过万已经是绕不开的硬实力，也实实在在把当初大概这个尺寸的神车汉兰达拉下神坛（三车战略，老款+新款+一汽皇冠车标三台总数和理想 ONE 比高低）。在理想社区里面不知还有多少人记得汉兰达？它现在咋样了？

在我们丰田混动群以往都是丰田混动坚实支持人群，眼下逐步与时俱进演化成了丰田混动吐槽群。大家可能不知道刚刚提车半年左右落地价都逼近 40 万的新汉兰达，已经在车主维权控诉压力下“隐性”召回了！车质网投诉榜单也一度和姐妹车皇冠陆放一起登上榜首！这可不是什么被人在键盘里面说开了几年之后肯定会 NVH 下降的三缸，而是新车落地第一脚油门 NVH 就差得领先行业的四缸丰田发动机。所以最近我试驾自主品牌的最新混动车型进行分享之时，混动汉兰达车主都忍不住吐槽起来！！目前包括理想在内，当然还有比亚迪 DM-i，长城 DHT 乃至吉利那个雷神，综合体验都不弱，而且定价上没有“车标溢价”，像丰田这种还放不下身段的产品逐步走下坡是肯定的。只不过，还是留存不少老一辈只看到自主品牌的各种小毛病吹毛求疵去放大一些所谓体验不佳的点，同时对合资车照样存在的各种问题视而不见！

在这分享几个群里面聊天的截图吧！在以前，世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他！我觉得现在也是有两种混动，一种是丰田，一种是其他。