【智能驾驶】

蔚来现在的宣传NAD是采用订阅制收费，价格为680元/月，ACC+LCC功能标配（一代老平台是收费的包含在小NP里），三季度即将开通的高速NOP+功能是包含在NAD里的

如果三季度开通高速NOP+后开始收取NAD订阅费，在NAD只具备高速NOP+功能的情况下680元/月的订阅费性价比不是很高，不知道到时候蔚来会不会给一段时间体验期或分级收费（类似特斯拉EAP、FSD）？

理想L9的高速NOA很多媒体及预订车主都已经体验过了，官方说法是会跟随车辆同时交付，标配在整车价格里，延续理想ONE的定价策略。

小鹏最近也宣称以后智能驾驶也会以软硬件打包形式销售，软件功能不在单独收费。

不知道小鹏的模式调整会不会影响到蔚来NAD服务的收费模式或价格？

做个非常大胆的猜测：

蔚来会不会在NAD只开通NOP+的情况下就按680元/月收费，但承担NAD开启后的事故责任，这个订阅费就类似特别保险了

但是，还有一个非常重要的问题：就是确认事故发生时否是开启NAD的状态，这个如果蔚来既当运动员又当裁判也同样是很大的问题。

@贺磊 @小白同学 @吴颖 @飞机先生 @双擎会铁皮 各位老师怎么看？

PS.
866老平台上评价最好的高速NOP到了新平台的高速NOP+进度怎么就这么慢了呢？最早拿到Orin、最早交车，有驾评测里说客服答复AEB也还没有做行人检测，现在又不缺人、也不缺钱，开发效率得加快啊。