＃理想L9试驾感受分享（一家人都去了）

试驾归来，谈谈自己对试驾的整体感受，整体试驾时间安排在一小时左右，但我感觉时间还是不够用，确实想要体验的环节和功能实在太多了。（有一些朋友反馈试驾只有20-30分钟，因为你所在的门店实在订单太多了，我是在杭州萧山银泰店试驾，位置稍微偏一点所以人比较少）

1.驾驶感受：整体驾驶感受不错，操控性可以。因为自己也没有驾驶过超50万的车，只能跟之前的理想ONE做横向对比，确实比ONE好不少，特别是在颠簸路段的车身左右摇摆，基本上晃完第一下就抑制住了。本次全是标准模式行驶，我坐在第一排感觉颠簸控制的很好，我老婆坐在第三排，反馈感觉有点颠（没感受舒适和运动），下次去第三排感受一下。
平时我是比较佛系开车的习惯，毕竟日常副驾驶家里领导@程程程 坐着，她也容易晕车，平常都是慢加速，轻减速。所以对于变道、转弯、杀停等几乎没有激烈驾驶的习惯，所以也没有太多去感受这块。

2.抬头显示HUD：HUD的可视效果很OK，试驾当天没有阳光直射，所以场景不够极限，期待后续阳光暴晒/深夜驾驶的感受。但是HUD的显示内容我觉得有很大的进步空间，首先显示分为详细模式与简易模式，详细模式包含：导航路线-EID-车速限速，简易模式只包含车速信息。
EID车辆周围环境感知渲染显示我感觉更多的以秀肌肉为主，现阶段可以秀一下，但是实际交付时，建议可以提供自定义功能，比如可替换显示为播放歌曲页签/详细导航。
导航路线在最左侧，HUD的导航是精简导航，缺少了十字路口车道提示，剩余里程及时间，这些对我来说都是刚需，强烈建议后续完善显示信息。

3.辅助驾驶LKA＆NOA：LKA是车道保持的功能（我理解就是ACC+LCC），NOA是导航辅助驾驶（需要在高精地图场景下激活，高架/高速一般可激活）。本次因为时间关系，只能体验LKA，从这一轮的体验来说，打灯变道很迅速，加减速比较柔和（有一个路口最开始预判到了隔壁车道的大货车有一下急减速），日常来看，除非是非常简单的直线行驶，LKA的使用频率应该不会太高，毕竟城市道路变道/转弯太多，期待城市导航辅助驾驶的OTA。

4.车机交互：15.7寸下的大屏通过三个卡片呈现为像手机一样的信息显示，目前导航信息及EID是显示独立两块，不知道未来能不能做到双向融合，否则有点割裂。其次卡片数量很少，可自定义性很低，期待后续OTA升级不断丰富。

5.车内静谧NVH感受：坦白说我对这个的要求不是特别高，早在理想ONE的NVH我就觉得已经非常够用，可能也是我自己的小破车（CX-4）确实噪音很大很拉胯，已经有太明显的对比了。因为这次试驾没有80码以上的速度，再加二排三排一直在看小猪佩奇，无论纯电模式/混动模式，我都没有太多的胎躁路噪感受，红绿灯的时候，特地在纯电/活动强制发电模式进行了对比，发现混动模式的时候抖动真的微乎其微，只有中控屏上方位置，把手放上去会有一点抖动感受。

6.双屏互动：三代人出行，我家里的日常乘坐分布是一排我和我老婆，二排三排为孩子及老人，当希望在二排进行看视频时，老人和小孩的操作还是困难一些。目前只支持副驾驶屏在主界面滑动卡片投屏至二排娱乐屏，此项功能我觉得还有可延伸的空间，具体如下①提供副驾驶屏的监控信息，这样二排正在播放的信息及待机状态等可以被一排女主人清晰可见。②提供副驾驶屏的遥控器功能，这样可以在二排看动画片的小朋友和老人无需任何操作，一排可以直接控制二排的音量/上一集/下一集/快进等（所以说可以不配置单独的遥控器，但是副驾驶屏里面可以提供一个）。

7.视频成像画质：透明地盘的成像效果十分惊艳，对于地面的车道线和文字信息的视频画面拼接很完美。整体各个模式下的视频画面成像效果都很好，但是唯一的问题就是倒车影像的摄像头依旧暴露在车外，之前开理想ONE的时候就发现下雨天非常容易模糊，此次的设计没有改善，估计雨天依旧会有模糊的问题存在。而在倒车档位下，无法激活流媒体后视镜的视频流（这个调用的是挡风玻璃内的摄像头），建议支持用户可打开，同时未来改款建议支持摄像头冲刷清洗或者换个位置摆放。

8.儿童相关设置：这是作为奶爸的我很看中的，其中包含几个功能值得点赞。
①电子儿童锁，可以通过主驾驶位一键控制，保证小朋友独立乘坐时无法控制车门开关，安全第一位很刚需，真的很刚需。
②冰箱控制锁，第一次去静态体验的时候就发现小孩子对冰箱的按钮控制特别感兴趣，在车机中可直接锁住后排的冰箱控制，包括温度和开冰箱按钮，一劳永逸。
③座椅控制锁，在第三排小朋友特别喜欢去触碰自己能看到的按钮，其中座椅加热试驾过程中经常被打开，车机中能直接锁住，哪怕第三排按钮加热提示灯亮了也不会加热。
④安全带检测可关闭，LKA及NOA在激活时，必须要求扣好安全带，但是由于有时候小孩子不耐烦或者需要活动一下时，安全带需要解除一段时间，此时有个小秘诀可以使用，可以在车机中设置二排三排4个座椅均安装了安全座椅来解除安全带扣好检测，当然即使关闭检测，车机的未带安全带依旧会提醒。（日常建议还是扣好安全带）
⑤空调独立可关闭，小朋友特别在车上睡觉时，不希望空调直吹身体，每个空调出风口均可直接关闭，可以做到按需开启或关闭。
⑥音区按需设置，行驶过程中有N种场景，包括了听歌/导航/二排看电影等多种需求，虽然不支持主驾驶头枕导航提示，但是可以设置导航提示只在一排播放，同时二排娱乐屏的媒体声音也可以设置只在二三排播放，一排就不会有那么大的影响。

9.无线充电板替换：因为现在无线充电各个手机厂商的充电协议都不一样，最新的消息理想L9在出厂交付的时候可直接根据用户要求进行个性化选装。（锁单后直接跟交付对接就可以直接换了。）

10.试驾车空悬炸了：这两天也一直在密切关注这个问题，也看到了小娴的半官方回应以及胡峥楠的反怼，首先从这个问题车辆来说，确实出了问题，也侧面给理想官方敲响警钟，不管试驾车是什么阶段的试制车，距离8月初启动生产能够有的调整时间真的很紧张了（当然如果确实像官方所说只是因为零部件是试制版原因，那也没什么好调整的），其次针对不断发酵的负面消息，相信首批车主的担心会越来越多，假设真的有问题，宁愿晚生产一个月也要把问题彻底解决再生产！另外面对质保权益建议在此次问题后提升质保年限，哪怕让首批车主买个安心也好，当然我也相信，在试驾过程中发生的问题，也会让理想官方更加重视交付时的车辆质量管理，毕竟同样的问题如果再发生。这就没有可解释的余地了，而且很有可能口碑一落千丈。
最后不禁感叹，理想L9的爆款打法真是把双刃剑，营销好的时候全网一顿夸，但凡有一个问题就会被无限无限的放大。回归造车本身，还是高要求保证车辆质量，减少不必要的自夸（如果自夸太多从另外一个维度来说其实有点自负），把这份对产品的自信留给用户，让众多用户用了都说好才是真正的好，也避免某些借题发挥/见不到别人好的人有那么多可乘之机。

一点试驾的真实感受，供朋友们参考，写在杭州-西安出差飞机路上。

酱饼 2022.7.18

（刚下飞机就收到了质保延长的消息！）