#你的小鹏 P7 换新胎了吗？#

随着 P7 推出了这么久，相信当年首批提车的车主们都已经达到了换胎的标准或者已经更换了轮胎，我们新出行小院里的小鹏 P7 也已经达到了换胎的标准，行驶里程已经快要达到 6 万公里了，这条动态就是带大家了解一下轮胎磨损的注意事项，以及在小鹏官方售后门店的换胎体验、价格等等。

1、价格如何？

此次我们选择的是小鹏的官方售后服务中心，我们这台 P7 的规格是米其林 PS4 245/45 R19 ，店内的工作人员告知我们，如果是用户自费来更换轮胎，这个规格的轮胎单价是 1999 元一条，四条轮胎就是将近 8000 元，工时费大约需要 300-400 元，由于店里这次没有给我们开具价格清单，所以具体的价格并不是特别明确，但大约都是 8000 多元。

但我们还查看了米其林 PS4 245/45 R19 在第三方平台的售价，单价大约在 1500 元左右，并且去对应的门店安装是免收服务费的，大家可以参考一下。

2、门店服务如何？

我们首先是联系好了门店的工作人员，直接把车开到了官方的售后服务中心，接待的工作人员态度很好，我们就在车间旁边的工作室签好了确认单就把车放在了门店，由于店里的车辆比较多要排队，所以整个的换胎时间大约在 2-3 小时。

二楼就是用户休息室，茶水、零食都是齐全的，而且休息室的面积很大，座椅也是很舒服的。旁边就是透明的玻璃幕墙，用户可以直接看到车间的情况。


3、什么时候换胎比较合适？

按照目前使用较为广泛的标准来看，车辆的轮胎在行驶了 5 万公里以后其实就可以着手去更换了，一些用车路况较差的用户可能 3-4 万公里就要更换了。

并且由于车辆前后轴的载荷不同，如果你的爱车前后轮胎规格一致，还可以在轮胎使用了 1 万公里左右的时候进行一下前后的对换，以增加一些轮胎的使用寿命。

判断轮胎的磨损情况，还可看轮胎的排水槽深浅情况，一般我们的轮胎都有着磨损线，如果磨损线齐平或者高于了排水槽就已经需要更换轮胎了。我们这台小鹏 P7 已经到了最低磨损线位置，按理说是急需换胎的。

而一些极端的情况下，例如轮胎出现鼓包、胎壁扎钉、胎面扎钉次数过多、抓地力下降严重等情况时，为了安全着想建议大家第一时间去更换轮胎，即便是还未达到换胎里程。

4、轮胎过度磨损的后果

还是以我们这台小鹏 P7 为例，在轮胎过度磨损后最直观的情况就是排水性能下降，这将大大降低车辆雨天行驶时的安全性。我们也都不止一次的遇到过我们这台 P7 因为轮胎排水性下降而导致的雨天打滑，方向盘会出现突然卸力发软的情况，这时需要稳住方向并且松开油门，切记此时不要深踩刹车，等待方向稳定了再轻踩刹车减速。

再一点就是会增加车辆的制动距离，轮胎磨损后抓地力下降，在遇到紧急情况时，还是会大大增加危险系数。

最后便是轮胎对于路面坚硬物体的防御能力将会下降严重，爆胎的风险也会相应的增加。

以上就是我们这次换胎的全过程，大家如果还有什么疑问可以在评论中说说。