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贺磊
2022-09-16
《聊聊理想最近的一些事&展望未来的产品和布局》
早上,一位理想KOC问我:“你如何看最近理想的这些事儿?”
坦率的说,我不太清楚他问的是一个类别的事儿,有产品发布的事儿,如李想自己爆出来的L8的详细的产品思路等;也有一些八卦的事儿,如沈亚楠的减持抛售,理想杭州一个公司的注销等;更有一些是无厘头的取闹事情,自己开出去磕了零部件说成理想官方行为等等。

怎么看?
真的只能用手机看,现在这个世界有时候确实比较无语了。每个人都有自己的立场,这个品牌的粉丝,一看到另外一个对立品牌的丑事儿,立马就发出来;每个人都只在自己的立场上下意识的想问题,预设好一个结论,然后满大街找证据去论证这个东西。为了关注度,大家都可以冲。如果一定说看法,我就是羡慕口水人家,可以有那么多股票可以抛售。

所以对这些,我真的比较厌倦了,大家都只是买一台车而已,不是卖身契,这辈子都可能买不同的品牌,短期的认可也是对产品,不需要各自都打上很深的标签和烙印。
不想评论,也不想点评,新出行作为一个垂直网站,还是回归到产品,说说产品吧:

1:理想L8这么快来
L8的消息慢慢开始出来后,理想ONE肯定受到很大的影响,销量上不去就会影响资本市场,资本市场最怕的就是不确定性。那李想索性就都告诉大家,这一方面和李想本人的性格有关系,更多还是由于这种产品太快的迭代带来的资本市场的风险需要明晰。

2:L8为什么有6座也有5座?
说实话,我第一次知道的时候,我也有点意外。但意外之后也是必然,大家还记得李想说过的那句话吧,L9上市后对理想ONE的销售不会有影响。这句话里的理想ONE,现在来看,是有引号的,理想ONE=L8的五座+L8的六座。

以现在理想产品的受欢迎程度来看,2台理想L8的销量超过之前1台理想ONE的销量,这几乎没有人会怀疑吧。同时L8五座提前杀入了今年下半年最为激烈的30万5座新能源SUV的红海市场,来检验理想产品的竞争力。

3:L8五座的用意?
L8的六座版,现在的谍照来看,就是一个L9的理想ONE版本,把L9缩小一点,其他的东西基本变化不大,三排的用户取向也和之前理想ONE类似。我身边一个朋友在知道了产品规划后,依然坚定要买L9,原话是“要买就买旗舰”。家人没那么多,想小一点方便停车点的,就买L8六座啰。

那这个五座版呢?
今年上半年最激烈的是20多万的电动轿车,四小龙等几个杀得个天昏地暗。四季度来了,30万新能源SUV突然激烈起来了,7台车猛搞:蔚来ES6/7,阿维塔11,小鹏G9,特斯拉Model Y,飞凡R7,问界M5 EV,腾势中型SUV!个个来势汹汹,人人手里都有自己的卖点,都不是好惹的。

一台增程SUV怎么和纯电SUV干上了?看似不着边,但实际上,在很多城市,特别是新能源普及率高的地方,早就没那么在意混动还是纯电了,大家要知道,比亚迪宋秦两台DMI的车,不知道给EV版贡献了多少等不及的用户。都是家里的第二台第三台车,有没有里程焦虑,大家没有那么在意,关键是买了一台心水车。

理想明年要开始上800V纯电了,今年先用一台5座增程和大家会会,练练手,后年的纯电SUV军团也在等着大家。

4:L7也在等着呢
L8五座版正式开启了“井水犯河水”的局面,窗户纸一旦捅破,就没有情面可讲了,明年的L7杀到20多万的紧凑新能源SUV的局面,小鹏,深蓝,比亚迪等原来和理想不搭边的对手们,都有一战了。
更何况,明年还有那台@讴德王 都画出来的纯电 800v 类MPV呢,正好和明年小鹏的超个性 800v 纯电MPV也遇上。

5:这样策略的伤害。
对老用户的伤害确实不可避免,伤害来源几个方面:一是理想ONE2021版的生命周期太短,特别是今年刚购入的人群。李想的本意是好的,早一点告诉大家,劝大家别买ONE了,但事情总有两面性。那李想那条微博的前几天提车的用户呢?他们如何想?不可避免的会被伤害。传统车企有4S店做隔离带,现在直营的新势力没有,而且原来5年大换代,3年中期换代,1年小改的策略大家都知道,比较熟悉,有心态接受了。

二是每一台车都会吃掉上一台车的一部分客流,比如L9吃当时理想ONE的上升客流,现在L8又吃L9的下降客流,虽然最终的结果1+1+1会大于3,但几台过于相似的产品,只有车长和5,6座的区分,不利于早期品牌的塑造,特别是用户忠诚度的提升和用户基盘的扩大。

最后:
一个企业的决策难度,绝非你我键盘侠所知,一个汽车企业的决策难度,更绝非一两个人能做出最终的决策。作为汽车之家创始人,作为每天在论坛和社区里泡的一群听得见炮声的人,你我所想,人皆懂之,而你我不懂不知的东西,往往影响着决策的出台和产生。

你我却顾所来径,方知苍苍横翠微。

等着看L8交付后的销量表,等着看明年L7交付后的理想汽车月销量吧,那时候才是行业真正评价人家的时候,而不是现在!

而那些遇到一点减持股票注销子公司就头条式标题写的人家要倒闭一样的自媒体们,这么有空,多去做几次核酸吧,中国品牌的电动车们无论蔚小理还是比亚迪埃安小米们,都会发展得不错的,放心!

祝世界和平!
最后编辑于 · 2022-09-16
新出行理想L9社区
理想L9
理想L8
理想L9
指导价:40.98-43.98万
  • 车系详情
  • 配置参数
准备明天返程回深圳,按照惯例返程前来充个电。现在老家镇上这充电环境是挺不错的,一排特来电快充,理想 L6 跑到 70kW 左右的峰值功率。
糖总做的这个理想 i5 挺帅的,一种未来轿跑的感觉~感觉这个前保还是大车的稳重风格,好奇犀利一点会是咋样~我让豆包改了个版本(非专业瞎搞)@SugarDesig
理想纯电轿车i5新车设计预览!前不久理想发布了i系列首款新车i6,整个前脸还是比较特立独行,富有未来感的。那如果把这套前脸移植到轿车上,会有什么样的冲击力呢?那
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