
小白同学
2021-03-25


宋PLUS DM-i 这价格怎么样?以及怎么选?
比亚迪宋PLUS DM-i 正式上市,四个版本分别是 14.68 万元、15.68 万元、15.98 万元 和 16.98 万元。
刚看了下配置,51km 尊荣型和 110km 的旗舰 PLUS 配置基本一样,两者相差 1.3 万元,这 2.3 万元 110km 旗舰型 PlUS 多出来:
(1):纯电续航,110km 版本用的是 18.3kWh 电池组,51km 用的是 8.3kWh 电池组;
(2):动力,110km 版本搭载的是 EHS145,0-100km/h 加速为 7.9s,51km 版本用的是 EHS132,0-100km/h 加速为 8.5s;
(3):110km 旗舰型 PLUS 还多了自动防眩目内后视镜、LED 动态迎宾灯、18kW 直流快充和金属迎宾踏板。
因此,配置层面 51km 的顶配和 110km 的顶配差距就在这里了……
另外,根据实际体验来看如果你的家中有充电条件就买纯电续航 110km 版本,这样单程基本能满足你的纯电出行,如果你没有充电条件,那就可以考虑纯电续航 51km 的版本,把它当一款混动车用。
因为 DM-i 上 EHS 电混动这套系统的节能优势在于城市道路,即使是你家中没有充电条件把它当一台混动车来用,它的能耗也不高(从短暂的体验来看,不代表长期使用)。
去到高速的话,无论是 110km 的版本还是 51km 的版本,两者油耗表现应该基本差不多(亏电情况下)。
比亚迪宋PLUS DM-i 正式上市,四个版本分别是 14.68 万元、15.68 万元、15.98 万元 和 16.98 万元。
刚看了下配置,51km 尊荣型和 110km 的旗舰 PLUS 配置基本一样,两者相差 1.3 万元,这 2.3 万元 110km 旗舰型 PlUS 多出来:
(1):纯电续航,110km 版本用的是 18.3kWh 电池组,51km 用的是 8.3kWh 电池组;
(2):动力,110km 版本搭载的是 EHS145,0-100km/h 加速为 7.9s,51km 版本用的是 EHS132,0-100km/h 加速为 8.5s;
(3):110km 旗舰型 PLUS 还多了自动防眩目内后视镜、LED 动态迎宾灯、18kW 直流快充和金属迎宾踏板。
因此,配置层面 51km 的顶配和 110km 的顶配差距就在这里了……
另外,根据实际体验来看如果你的家中有充电条件就买纯电续航 110km 版本,这样单程基本能满足你的纯电出行,如果你没有充电条件,那就可以考虑纯电续航 51km 的版本,把它当一款混动车用。
因为 DM-i 上 EHS 电混动这套系统的节能优势在于城市道路,即使是你家中没有充电条件把它当一台混动车来用,它的能耗也不高(从短暂的体验来看,不代表长期使用)。
去到高速的话,无论是 110km 的版本还是 51km 的版本,两者油耗表现应该基本差不多(亏电情况下)。
最后编辑于 · 2021-03-26
比亚迪宋PLUS
指导价:13.58-17.58万
- 车系详情
- 配置参数

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嗯?

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