《写在新出行LCC大横评上线的边上》
“LCC横评啥时候出？”“下周一吧”这样的对话，我问我们资讯中心主编@新出行CC 已经三次了，他不是忽悠我三次，而真的是这次大横评的复杂程度超出了我们所有人的想象和预计。无数个通宵过后，今晚终于出来了，有几句话想对你们说：

1：做大横评是这个时代里一件很土且费力不讨好的事情，当大家都习惯了用大拇指的滑动来度量一个内容的好坏，当留给媒体人展示自己的时长都只有三秒定律的时候，做这种东西，确实和这个时代的纷扰格格不入。

2：每年新出行都会去北京做一个冬季续航大横评，今年因为众所周知的原因做不了了，而且续航大家也不是那么看重了，我们想把辅助驾驶最基础的东西，给大家完整展示一下，而不是一味的在智能化上追贵追新追快。

3：每次大横评前前后后投入差不多一个月时间，这次更是一个多月，每一个测试项目背后都是庞大的视频数据，整理和剪辑都是巨大的工作量，如果你认真看视频，就会发现，当下媒体的测试条件，模拟真实环境的情况下，测试其实还是有不少危险性的。

4：和体力的透支相比，不被人理解的心累是更切肤的体会。我记得有一年冬季大横评出来后，排名最后的一个厂商总监给我打了一个小时的电话，大家都是十来年的朋友，从抱怨到怨恨，最后电话挂了后，我站在原地呆立了许久，后来几年才慢慢释怀，做难而正确的事情，最终会被大家理解。

如果我们再不努力，大家就只能去看抖音那些李老板王老板的汽车内容了，那多可悲呀。

5：新出行网友们的反馈大多都是积极的，大家能从视频的每一帧，图文的字里行间，看到我们想做好的初衷，每次横评很难完美，但我们想尽力做好。尽管这样，评论里还是有人会说你充值啥的，我都一下子不知道他说的是哪一方的充值，因为做之前想充都不知道找哪家好。

6：新出行接下来可能还会坚持做很多大中小不同类别的对比和横评，大家也可以给我们提选题建议。新出行社区现在是国内当之无愧的第一的新能源社区，我相信我们的网友也是最棒的！

最后，我想起罗曼.罗兰那句话：“生活中只有一种英雄主义，那就是在认清生活的本质之后依然热爱它。”

一个事业开始时候我们可能不会觉得有多么的不易，但是当经历的越来越多，就会发现想要做好做到业内第一没有轻松顺利的，多多少少都会经历挫折与困苦，只是有的人喊疼，有的人不喊疼。

人生实苦，唯有自渡。

没错，我们就是如此；
你，也一样……