聊聊比亚迪海鸥，这是一个省流版本。先下一个总结：这是比亚迪最便宜的一款车，也是比亚迪海洋网冲量的“全村希望”。

【 海鸥的定位 】
入门产品，下沉到三线和四线城市，和五菱 GAMEBOY、欧拉黑猫、零跑 T03、宝骏 KIWI 、哪吒 V 等产品直接硬杠，这块蛋糕迪厂已经虎视眈眈很久了。

【 海鸥的竞争力 】
基于 e 平台 3.0 完整体打造，但是定位相比海豚要低，海豚是小车大空间，但是海鸥是微型轿车空间并不会做到海豚的 2700mm 越级的轴距。

主要解决“代步”需求，续航能力分别为 300km 和 400km 两个版本，对应 30-32kWh 电池和 41kWh 电池。电池为刀片电池，充电倍功率在 45kW 左右，支持快充和慢充（这点很重要，解决了某些微型车没有快充口的尴尬）。

内饰参考海豚，但是相比海豚少了精致的点缀，毕竟是入门型号，拉开和“海豚精品小车”的差距。其实严格来说，它是一台 5 门 4 座的车，因为横向空间的问题，不像海豚可以支持第二排第三位乘客。头部空间不错的，但是第二排膝部相对比较紧凑，一拳左右的空间。

配置方面屏幕据说已经不能旋转了，10.1 英寸的多媒体屏幕，8 英寸的行车信息屏幕。而且全车以织物为主。电动座椅这些大几率不会有了，还是要和海豚拉开差距。申报图的第三张图可以看到，车灯有卤素和 LED 可选。而且行车记录仪，也是只有高配版本才有的。整体来看，海鸥将会有三个配置的版本。

约 300 公里版本：BYD7001BEVA 和 BYD7001BEVA2，整备质量 1,160kg，对应轮胎配置 165/65R15，175/55R16；

约 400 公里版本：BYD7001BEVA1，整备质量 1,540kg，对应轮胎配置 175/55R16；

不得不说的是，15 英寸的那个轮毂的确不是特别好看（见图2）

【 关于预售价 】
海鸥 = 预测 7-11 万
海豚 = 11.68-13.68 万
e2 = 9.58-14.58 万（这款是来打酱油的）

对了，差点忘记说了，海鸥会有一种全新的颜色，区别于海豚的，让海鸥的车身颜值会超过 6 款。而且为了个性化，内饰还采用了绿色的装饰，例如座椅压花、缝线和安全带等。

至于北方用户关心的热泵，海鸥会配上的。

总而言之，海鸥的硬实力是摆在这里的，典型的 e 平台 3.0 完整体小车。

可能很多人会担心说，海豚和海鸥之间的相互竞争。我个人认为不会的，海鸥是入门型的定位，而海豚是精品小车。两款车无论是空间还是配置上，是完全不同的。而且对于 10 万元以内的产品，差价 2-3 万，这已经很多很多了。

今天先聊这么多，4 月左右会有更详细的官方内容。以上内容仅仅是基于今天的申报图的解读，没有恰饭，放心评论哈。