
肉肉爸比
2021-06-10


Nio OS 2.10.1小版本更新对Nop 状态下的弯道体验做了一些优化。
今天特意找了两个比较难的弯道做了体验。在2.10版本前,这两个弯都没办法过。
第一个弯❌:测了两次都失败了,第一个弯非常急,视频中可以看到,Nop开始降速了,但是没办法进行转弯动作,状态直接退出。(非常惊险,用生命测试....)
第二个弯✅:第二个弯在2.10系统版本前,没法通过。曲率过大,道路线不清晰是原因。前前后后测了三次,Nop都通过了,虽然是通过了,但是通过的过程不够优雅,修正过多,方向盘不断回转,并且过弯车身姿态有点不够稳,总感觉要退出Nop状态了,过弯后,直接丢了状态,接管过于紧急,体验感不好。
总体来说,进步还是有的,以前过不了的,现在有的可以过了。自动辅助团队的小伙伴说,能过是第一步,最终是希望能够优雅的过弯。
用生命测试Nop,请珍惜这样的车主。(此处应该艾特同路人@电池不胖 每次Nop更新,都会花几百公里测试。)
今天特意找了两个比较难的弯道做了体验。在2.10版本前,这两个弯都没办法过。
第一个弯❌:测了两次都失败了,第一个弯非常急,视频中可以看到,Nop开始降速了,但是没办法进行转弯动作,状态直接退出。(非常惊险,用生命测试....)
第二个弯✅:第二个弯在2.10系统版本前,没法通过。曲率过大,道路线不清晰是原因。前前后后测了三次,Nop都通过了,虽然是通过了,但是通过的过程不够优雅,修正过多,方向盘不断回转,并且过弯车身姿态有点不够稳,总感觉要退出Nop状态了,过弯后,直接丢了状态,接管过于紧急,体验感不好。
总体来说,进步还是有的,以前过不了的,现在有的可以过了。自动辅助团队的小伙伴说,能过是第一步,最终是希望能够优雅的过弯。
用生命测试Nop,请珍惜这样的车主。(此处应该艾特同路人@电池不胖 每次Nop更新,都会花几百公里测试。)
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