
加號Den
2019-04-12
趁着试驾车的机会把唐EV600 和捷豹 E-PACE P250HSE都试驾了一遍。
感受:
1.市区蠕行时,还是纯电的体验好,安静响应又快,捷豹的低速顿挫很难受,而且看着平均油耗一直往上跳。
2.唐在市区频繁加减速的时候,还是挺有趣的,eco模式,偶尔地板电,喜提23.8kw·h的百公里电耗。E-Pace在市区偶发拥堵的路况下,就接近11L油耗了。
3.但是在整体调校的功力上,还是Jaguar是爸爸呀。指向精准,传递上来的路感优秀,过弯时支撑优秀,你可以很清楚的感觉到车轮压到了什么,但是又不至于硬的过分。唐感觉更像是重型游艇,过弯的时候明显感觉唐有些吃力而捷豹十分从容。
4.加速肯定是BYD快呀!不过我觉得纯电的加速体验很容易失去新鲜感,因为纯电加速感是不断下滑的,身体适应之后觉得稀松平常。结果就是一晚上就腻了.....反而是捷豹给我的感受更好,尽管加速更慢,但是一浪接一浪的加速感和引擎的轰鸣声会更让人全身心投入到驾驶中,属于开越快越开心的。
5.在深圳,这两台车怎么选?
我更喜欢捷豹,捷豹给我的感觉更好。但是人在深圳,当然要选BYD啊,不用摇号直接上路。捷豹更像是第二台玩具车的感受。
6.你问开到170km/h电耗多少?
(额....接近30kw·h吧,而且120以后加速感明显下滑了)
感受:
1.市区蠕行时,还是纯电的体验好,安静响应又快,捷豹的低速顿挫很难受,而且看着平均油耗一直往上跳。
2.唐在市区频繁加减速的时候,还是挺有趣的,eco模式,偶尔地板电,喜提23.8kw·h的百公里电耗。E-Pace在市区偶发拥堵的路况下,就接近11L油耗了。
3.但是在整体调校的功力上,还是Jaguar是爸爸呀。指向精准,传递上来的路感优秀,过弯时支撑优秀,你可以很清楚的感觉到车轮压到了什么,但是又不至于硬的过分。唐感觉更像是重型游艇,过弯的时候明显感觉唐有些吃力而捷豹十分从容。
4.加速肯定是BYD快呀!不过我觉得纯电的加速体验很容易失去新鲜感,因为纯电加速感是不断下滑的,身体适应之后觉得稀松平常。结果就是一晚上就腻了.....反而是捷豹给我的感受更好,尽管加速更慢,但是一浪接一浪的加速感和引擎的轰鸣声会更让人全身心投入到驾驶中,属于开越快越开心的。
5.在深圳,这两台车怎么选?
我更喜欢捷豹,捷豹给我的感觉更好。但是人在深圳,当然要选BYD啊,不用摇号直接上路。捷豹更像是第二台玩具车的感受。
6.你问开到170km/h电耗多少?
(额....接近30kw·h吧,而且120以后加速感明显下滑了)
最后编辑于 · 2021-02-24
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