【小鹏G6 800V充电全国首测总结-最高281kW】
昨天新出行参与了小鹏G6首次对外开放的充电测试，是基于小鹏S4充电桩下的测试。

小鹏G6全系标配800V高压平台+3C电芯（不能选装4C），充电桩为小鹏S4超快充桩，最高480kW。

1、G6最高功率281kW？

先给大家汇报一下这次充电的成绩：

· 5分钟充电169公里
· 10分钟充电297公里
· 14分钟不到累计充电371公里
· 最高充电功率281kW

纯数字并且没百分比大家可能看得有点干，但回到现实这个成绩其实非常强了，基本符合官方给出的10分钟充电300km的成绩。

但需要注意的是，这必须是要在高功率充电桩上才有可能达到281kW的充电功率，关于哪些品牌桩符合条件，可以看我前两天的文章：链接

2、这个成绩在同级别当中表现如何？

那么G6在这个成绩在同级别当中表现如何？我们几乎把市面上所有热门纯电车型的充电测试都做了遍，接下来搬出成绩给大家分享下：

· 小鹏G6：19%-70% 共用时 14 分钟
· 小鹏G9：16%-95% 共用时 40 分钟（3C）
· 小鹏P7i：12%-95% 共用时 48 分钟
· 阿维塔11：9%-100% 共用时 46 分钟
· 飞凡R7： 20%-90% 共用时 40 分钟

大家可以大致参考下小鹏G6的成绩，但由于充电桩的问题，当时是显示电网不稳定，所以充至 70% 左右就自动断开，我们也只能等待下次再进行测试。

3、最便宜的800V车型？

从G6的上市交付节点来看，这大概率是最便宜的具备800V高压平台的产品，这个名号至少能够保持挺长一段时间。我们前段时间也罗列了今年会上线的具备800V高压平台的车型，大家可以看看下图。


昨天新出行小鹏G6社区也算是正式开启快乐五一了，全天候分为两个主场，一场是由我和@阿平同学 在上海车展给大家带来的G6实车直播，另外一场是@陈大个同学 和@姜硬 在广州做了G6首次对外开放的充电测试。

也算超深度体验G6了，更多消息也会在G6探索群和大家分享