将“移动的家”进行到底～

都开始申请专利了，看来理想的拖挂模式貌似不远咯，就看是给纯电还是增程车型先安排了。

我推测会应该先给增程车型，理想增程车型做拖挂有很多明显的优势：

1、拖挂非常耗能，对补能需求非常强烈，而且加油补能无需卸挂车；

2、自带大容量电池包，如果挂的是房车，那用电无忧的体验直接拉满；房车配电池又贵又重，实际体验一般；

3、露营的时候有前车自带的高级影音房、大沙发、卡拉OK 、游戏房真的非常爽；

那增程车型做拖挂的阻碍是什么？

其实就是增程器的功率，也就是高速跑上坡路，会不会出现电池亏电的情况。电池亏电，单靠增程器供能，只有大功率的增程器才能既保证动力足够又不让增程器长时间超负荷工作。

我之前试过理想ONE玩拖挂我那个1吨房车，在市区能勉强维持电量，高速就很难。

查了下数据，理想ONE增程器最大96kW，限制在60KW，这个数据的增程器玩拖挂还是比较吃力的。

L9的话，我只找到它增程器最大113kW，不清楚平时会限制在多少？如果限制在80kW、平均能到60kW的话，拖我那房车还是OK的。

还是蛮期待理想L系列赶紧出个拖挂选装套件～这样我就敢拉着房车走一趟318啦，纯电的话，只敢江浙沪～