翻研报看到的一组数据，顺手截了个图

2022 年我国公共直流桩 75.68 万台，YoY+60.00%。直流桩占比方面，2019-2022 年我国直流充电桩数量在总充电桩中占比保持稳定，2022年我国直流充电桩占比为 56.78%

这就是我一直坚持的，800v的重要性远没有快充（直流）桩普及更重要。

快充的普及，能继续促进纯电车型市占率的整体提升，特别是10万+，20万+30万+在三四线及以下地区（其实汽车消费能力在这些地区一点都不低）的销量提升。

而对于现在的新能源车主，更高的充电效率和更多能否有效通达的地区（快充桩能覆盖），我会毫不犹豫的选择后者。

因为这两者同样对我的用车场景和需求，都是低频的，更好和更广，我当然希望一部车能去很多地方，而不是在局部几个大城市里更高效的充电。毕竟堵在路上的时间也许远远超过了充电省下来的