怎么说呢，性价比高的产品总会被下个性价比高的替代……
这一点就比较难受了，新势力靠性价比打开市场以后要迅速找到属于自己的特性，要在某一方面远远拉开对手，才能在后面的持久战里站住脚。
所以我一直认为小鹏和蔚来的销量低迷是短期的，坚持住肯定会迎来爆发。除非ceo不想干了，卷钱跑路……因为他们无路可退，只能琢磨怎么把产品做好，把品牌打响。
反而我对很多传统品牌电车有点不敢下手，因为他们退路太多了，一段时间内赚不到钱没准领导一句话就转了方向。他们太有钱了，胡搞八搞弄个性价比高的一代产品以后声量就小了。销量好就接着出二代产品，不好就换个品牌接着搞……30万以内的家用车市场已经腥风血雨了，不定时再来几个这样的搅混水真的挺难的。
还是希望大家都专注于产品，好好造车，等我下次换车的时候能多来几款产品让我好好选一选😂