《20多万买台车，到底要颜值&高级还是智能？》
最近我密集的在开蔚来ET5T和小鹏G6，首先防杠，我并没有觉得这两台车是竞品关系，仅仅是碰巧，最近他们的节奏在一起，我也密集的在开这两台车，有一些个人的感受想和蔚来ET5社区的朋友分享而已：

1：ET5T的颜值真的没话说，在蔚来的店里，哪怕在ES8的边上，我老妈都觉得这台车最漂亮，云初黄和霞光橙的颜色也是稳固了蔚来CMF国内最强的地位。

2：如果仅仅是外观颜值，那只能说明他好看，并不能说明它高级。我还真的认真想过，如果给我ET7和ET5两个内饰风格，我会选择哪个？明显7的用料高级很多，但结果是我会要5，因为这种氛围的营造对于我来说更重要，或者说视觉比触摸更重要，对一个注重审美的人来说。

3：紫色内饰会加分很多，还有图3这种非皮质非金属的打孔用料，哪怕你知道材料并不贵，但你也会觉得整体氛围的营造是一体的，而不会在一些地方掉价。小鹏G6内饰的整体氛围就差太多了，皮质和完全无任何装饰的硬塑同时呈现在仪表台的时候，那一刻，你就忽略了这台车那些用料好的地方，或者说一台车的档次是由他最差的地方决定了底线的，而不是最好的地方，你可以看看ET5T后排杯架的底板图4。

4：G6的中高配应该也到25万以上了，其实并不便宜。蔚来ET5T在三万后，其实也来到了20多万的区间，智能化上蔚来的差距主要在于两个地方，一个是语音操控，包括没有免唤醒，包括NOMI的控制范围和灵敏程度，都和最新的小鹏有差距，小鹏的语音总监赵恒艺过去蔚来有段时间了，希望赶紧追上。自动驾驶在城区里，还是有差距，小鹏下半年的无图50个城市以及通勤模式OTA上去后，估计差距会拉开一些。

5：补能的上面，一个是800V，一个有换电，我都几乎没有里程焦虑。买G6的人，坚定的应该要选择755MAX，在800V和碳化硅的加持下，G6的能耗和续航扎实程度，会让你这个755爽得要死。而蔚来就没有这个顾虑了，75度足够了，节假日要长途再租一个100度甚至150度即可，有家充就家充，没家充就换电，哪怕不免费。

6：ET5T的出现，让之前的两个问题其实得到了缓解，驾驶位的坐姿问题，尽管@小白同学 测试，只有1CM左右，但我试驾了几天里，我都没有特别刻意的在意这个问题，我176的身高。后排的头部空间也完全没有了问题。

最后说一下，两个车的天幕，在夏天真心是一个问题，哪怕有EC天幕的调节，意义都不大，强烈建议解决了电池厚度问题的车企，以后再也不要搞无物理遮阳帘的天幕了，这不是一个流行趋势了，这是一个大的BUG。
我早上问了一下我妈，你最近坐的这两台车你会选哪个？她说，那黄色这台还是高档很多。也许这就是普通人的眼光吧。